McLaren, die Herrschaft vom Freitag

Lewis Hamilton habe mich daran gewöhnt. Am Freitagnachmittag war er wie bereits in Australien und Malaysia der schnellste Fahrer im zweiten Freien Training des Großen Preises von China. Mit Ausnahme des Großen Preises von Bahrain, McLaren platzierte einen seiner Fahrer fünf von sechs Malen an der Spitze der Freitagssitzungen. Dieses Argument kann das Woking-Team jedoch nicht als Leistungsbeweis verwenden, da in den Samstagssitzungen die Red Bull und die Behandlungsräume. Ferrari Kommen Sie jedes Mal auf die Anklage zurück.

Darüber hinaus weiß Lewis Hamilton, der in den acht Freitagssitzungen dieser Saison vier Bestzeiten gesammelt hat, dass nichts eine Selbstverständlichkeit ist. „ Wir liegen heute in beiden Sessions an der Spitze der Zeitenliste, aber das bedeutet nicht unbedingt, dass wir Favorit für das Rennen sind, sagt der Weltmeister von 2008. Das Auto ist gut, aber unsere Pace scheint auf langen Strecken mit der anderer Autos vergleichbar zu sein. »

Darüber hinaus ist sich Hamilton sicher, dass der MP4-25 keinen wahnsinnigen Vorteil aus seinem F-Duct zieht, einem System, das es einem Luftstrom ermöglicht, unter die Karosserie des Autos zu strömen, auf Höhe des Spoilerhecks auszutreten und zu entfernen Teil des aerodynamischen Abtriebs auf Geraden. „ Jeder sagt, wir hätten einen direkten Vorteil, aber das stimmt nicht. Andere Autos erreichen am Ende der Geraden die gleiche Höchstgeschwindigkeit wie unseres. Wir sind schneller als einige Teams, aber sie profitieren von mehr Unterstützung. Der Schlüssel liegt darin, eine gute Balance zwischen beiden zu finden, und ich denke, wir haben sie. »