Rallye Monte-Carlo 2022
8’52″3 für Ogier, der 1″9 hinter Neuville, aber vor allem 4″6 vor Loeb ins Ziel kam. Die Gapençais liegen nun mit einem Vorsprung von 24 Zoll an der Spitze
Für Loeb war dieses Special nicht besonders gut, er machte es im Radio bekannt. „Wir waren geparkt“, flüsterte er nach seinem 8’56’’8 zu 6’’5 von Neuville
3. vorläufige Zeit für Breen in 8’56’2, 5’8 hinter Neuville
Rovanperä ließ es wirklich ruhig angehen. Der Finne, der seine Reifen für den Rest der Rallye schonen möchte, absolvierte die Sonderprüfung in 9'20'8, 30'4 hinter Neuville. Mit dem 3. Gesamtrang verabschiedet er sich endgültig
Keine Verbesserung für Greensmith, der in 8’59″1 bis 8’7 von Neuville ins Ziel kam
Beste vorläufige Zeit für Neuville in 8’50″4, 3″6 schneller als Katsuta. Der Belgier strebt nun die Power Stage an, von der er hofft, ein paar Punkte mitzunehmen
Evans überquert die Ziellinie in 11:02:5. Durch seinen Reifenschaden verlor der Waliser mehr als 2 Minuten auf Katsuta
8’54 für Katsuta, der als Erster das Ziel von SP15 erreicht
Es ist tatsächlich ein Reifenschaden für Evans, der bereits wieder am Start ist. Das sind sehr schlechte Nachrichten, da der Waliser beschlossen hatte, für die 5 Sonderfahrten nur 4 Reifen zu nehmen. Er muss für den Rest des Tages sehr vorsichtig sein, sonst riskiert er, alles zu verlieren.
Evans blieb mitten in der Wertungsprüfung stehen. Der Waliser scheint gestorben zu sein!
Beachten Sie, dass Solberg aufgrund neuer Gasemissionen im Fahrgastraum seines i20 gezwungen war, aufzugeben. Ein Problem, das er seit Freitag hatte
#WRC Leider @OliverSolberg01 und @EAERallying wird nicht weitermachen #RallyMonteCarlo. Die Crew und das Team einigten sich auf den Rücktritt, da es Oliver und Elliott aufgrund der in den vergangenen Tagen aufgetretenen Abgasprobleme im Auto nicht gut geht.#HMSGOffiziell pic.twitter.com/xSlJ5wfkNU
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) 23. Januar 2022
Es geht wieder los mit Katsuta auf den Straßen von Monte-Carlo!
Treffpunkt ist um 10:08 Uhr zum Start von SS15