In dieser zweiten Qualifying-Session, die größtenteils durch Regen unterbrochen wurde, konnte keine wesentliche Verbesserung festgestellt werden. Der Porsche mit der Startnummer 88 von Abu Dhabi – Proton Racing rückte in der GTE-Am-Kategorie dennoch auf den dritten Platz vor, nachdem er sich kurz vor dem Regen verbessert hatte.
Ende dieser zweiten Qualifikation.
Krohn drehte sich im Hunaudières am Steuer des #40 Ligier. Der Regen macht die Bedingungen für die Fans besonders schwierig.
Kurzzeitige gelbe Flagge in Zone 26 (Arnage) für die Abweichung von der Flugbahn des Clearwater Racing Ferrari 458 Italia Nr. 61, der seine Bemühungen fortsetzen konnte.
Dumas übernahm das Steuer des Porsche Nr. 2. Den sechs LMP1-H droht nun der Regen, der im ersten Teil der Strecke zugenommen hat.
Der Porsche Nr. 2 ist der einzige, der an der Box ist. Hartley sitzt am Steuer der Nr. 1, Conway und Davidson sitzen in den Toyotas, Fässler und Di Grassi fahren die Audis.
Chatin drehte sich am Ausgang der Raccordement-Ecke. Der PB Compétition Ligier belegt den 10. Platz in der LMP2-Kategorie.
Ende der Slow Zone bei Mulsanne.
Hartley (Porsche Nr. 1): „Wir versuchen für das Qualifying nichts, indem wir mit wenig Sprit starten. Es geht mehr darum, sich auf das Rennen vorzubereiten. »
„Keine Qualifizierungsmaßnahmen für niedrigen Kraftstoffverbrauch durchgeführt. Es geht mehr darum, sich auf das Rennen vorzubereiten“: @BrendonHartley @ 24 Stunden von Männern pic.twitter.com/qJWdgqWMFa
— Porsche LMP1-Team (@Porsche_Team) 16 Juni 2016
Gelbe Flagge bei Zone 20 (Mulsanne), ein Kiel wäre die Strecke. In den Sektoren 19 und 20 der Rennstrecke von Le Mans wird demnächst eine Slow-Zone eingerichtet.
Fahrerwechsel bei Ford: Andy Priaulx und Olivier Pla wechseln in die GT Nr. 67 und 68.
Die sechs LMP1-H sind derzeit auf der Strecke. Das Tempo ändert sich fast eine halbe Minute nach der Pole.
Fässler kehrte im Audi Nr. 7 auf die Strecke zurück, immer noch auf dem fünften Platz. Aufgrund der immer noch regnerischen Bedingungen auf einigen Streckenabschnitten wird der Deutsche seine Position nicht verbessern können:
Marcel Fässler nimmt nun die verregnete Strecke von Le Mans in Angriff. #WEC # LeMans24 #LeagueofPerformance pic.twitter.com/qMTVtaPLkX
- Audi Sport (@audisport) 16 Juni 2016
Tracy Krohn beschwert sich über seine Lenkung im #40 Ligier. Der Krohn Racing LMP2 belegt den letzten Platz in der Kategorie.
Richard Westbrook (Ford) und James Calado (Ferrari) beginnen ein neues Stint.
#911RSR Nr. 91 und Nr. 92 warten immer noch in der Garage. # LeMans24 #PorscheLeMans pic.twitter.com/gIjfNBcWSL
— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 16. Juni 2016
Wenn die Zeiten nur sehr geringe Chancen auf eine Verbesserung haben, reihen sich mehrere Fahrer aneinander, insbesondere Marino Franchitti und Billy Johnson bei Ford.
Während wir darauf warten, wieder auf die Rennstrecke zu gehen, sind hier ein paar Fotos von den letzten Minuten #Beechdean99 @AMR_Official pic.twitter.com/FG5yMKz1fX
— Beechdean AMR (@BeechdeanAMR) 16. Juni 2016
Gommendy kehrte unter weiterhin sehr schwierigen Bedingungen mit Intermediate-Reifen auf die Strecke zurück. Der #05 Eurasia Motorsport Oreca 33 belegt den 10. Platz in der LMP2:
.@TGommendy Ich dachte, die Bedingungen rechtfertigten einen Wechsel zu Inters. Er kehrt auf die Strecke zurück # LeMans24 #LM24 pic.twitter.com/lC8oS8yRph
— Eurasia Motorsport (@eurasiaracing) 16 Juni 2016
Die Toyotas und Audis sind auf der Strecke, während die Porsches mitten in der Session an der Box pausieren. Bis zur Pause sind es noch 58 Minuten.