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Die Rangliste der Qualifying-Session:
QP1 – Ergebnisse Toyota #7 Toyota #8 Porsche #2 Toyota #9 Porsche #1# LeMans24 pic.twitter.com/ysyBH0fIQc
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 14 Juni 2017
23 Stunden
Das Qualifying wird an diesem Donnerstag, dem 15. Juni, mit zwei Sitzungen zwischen 19:21 und 22:XNUMX Uhr und dann zwischen XNUMX:XNUMX und Mitternacht fortgesetzt.
23 Stunden
Ende des ersten Qualifyings in Le Mans und Toyota holt sich dank Kamui Kobayashi und dem TS3 Nr. 18 in 793'050"7 die vorläufige Pole-Position. Matthieu Vaxivière platziert den #07 TDS Racing Oreca 28 an der Spitze der LM P2-Kategorie. Aston Martin dominiert mit dem Vantage Nr. 95 von Sorensen – Thiim – Stanaway die GTE Pro, und die britische Marke holt sich auch die vorläufige beste Zeit in der GTE Am mit dem Vantage Nr. 98 von Lamy – Dalla Lana – Lauda.
23 Stunden
Viel Bewegung in der LM P2-Kategorie, denn kurz hintereinander belegten Bruno Senna (Oreca 07 Nr. 31 Vaillante Rebellion) und Matthieu Vaxivière (Oreca 07 Nr. 28 TDS Racing) den ersten Platz in der vorläufigen Rangliste. Vaxivière schaffte 3’29’333, verglichen mit 3’29’851 für Ayrton Sennas Neffen.
23 Stunden
Führungswechsel in LM P2, da der CEFC Manor Racing Oreca 07 Nr. 25 von Vitaly Petrov mit 3:30″502 die beste Zeit fuhr, 345 Tausendstel vor dem Schwesterauto Nr. 24 von Vergne – Graves – Hirschi, das bis dahin geführt hatte die Debatten in der Kategorie mehrere Minuten lang.
23 Stunden
Auch der Teammanager des niederländischen Teams wird zu den Sportkommissaren gerufen.
23 Stunden
Auf der Larbre-Seite belegt die Corvette C7R den 5. Platz in der GTE-Am-Kategorie, wobei Philippon am Steuer sitzt, um Runden zu drehen und Erfahrung zu sammeln. Der Aston Martin Nr. 98 von Lauda bleibt an der Spitze der Klasse vor dem Dempsey Proton Racing Porsche Nr. 77 aus Ried, dem Aston Martin TF Sport von Yoluc und dem DH Racing Ferrari Nr. 83 von Jonsson.
23 Stunden
Der Dallara P 217 Nr. 29 des Racing Team Nederland bewegt sich mit Jan Lammers am Steuer langsam im Dunlop-Schikane-Sektor.
23 Stunden
3’31’945 für den G-Drive Racing Oreca 07 Nr. 26 von Roman Rusinov, der nun auf dem siebten Platz in LM P2 liegt.
23 Stunden
Es war Müller, der Hand im Ford GT Nr. 68 ablöste. Amerikanische Autos bleiben in dieser Session zurück.
23 Stunden
Trotz Plas Wechsel zum Ford GT Nr. 66 belegt dieser immer noch nur den 51. Platz, mehr als 4 Sekunden hinter der GTE Pro-Benchmark.
23 Stunden
Spin für den #217 Ligier JS P49 von ARC Bratislava bei Tertre Rouge. Der LM P2 wird am Streckenrand angehalten und die doppelten gelben Flaggen werden angezeigt.
23 Stunden
Nun ist es Pilet, der den bisher von Lietz gefahrenen Porsche Nr. 91 übernimmt. Der 911 RSR belegt den 7. Platz in der GTE Pro.
# LEMANS24 – Fahrerwechsel #911RSR Kein 91: @RichardLietz out, @PatrickPilet in. @PorscheNewsroom @ FIAWEC @ 24 Stunden von Männern pic.twitter.com/pn5frsQWnx
— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 14 Juni 2017
23 Stunden
Jean-Eric Vergne, Autor der vorläufigen Pole in LM P2, kehrt auf den Sitz des CEFC Manor Racing Oreca 07 mit der Startnummer 24 zurück.
23 Stunden
Bruno Senna ermöglichte es dem Vaillante Rebellion Oreca 07 Nr. 31, nach einem letzten Lauf in 2:3:32 auf den neunten Platz in LM P626 vorzurücken.
23 Stunden
Werner übernimmt von Christensen im Porsche Nr. 92, immer noch Fünfter in der GTE Pro.
# LEMANS24 – Fahrerwechsel #911RSR Nr. 92, @ChristensenMK out, @DWernerRacing in @ 24 Stunden von Männern @ FIAWEC @PorscheNewsroom pic.twitter.com/ioPzh4RKBi
— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 14 Juni 2017
23 Stunden
Bei den Prototypen gab es mehrere Minuten lang kaum Verbesserungen. Die neuesten sind der Ligier JS P217 Nr. 49 ARC Bratislava und Nr. 45 Algarve Pro Racing in LM P2, die beiden Prototypen, die außerhalb der Top 10 in dieser Kategorie fahren.
23 Stunden
Die japanische Mannschaft scheint in dieser frühen Phase des Qualifyings im Vorteil zu sein. @Toyota_Hybrid 7 in Führung. # LeMans24 #WEC pic.twitter.com/qkmp1auXyC
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23 Stunden
Der Tockwith Motorsports Ligier JS P217 in Gulf-Farben schafft es nach einer langsamen Runde, die Box zu erreichen.
23 Stunden
Der Dallara P217 des Racing Team Nederland of Barrichello – Van Eerd – Lammers ist der beste Vertreter des italienischen Clans im LM P2 und belegte mit 3’33’796 den neunten Platz in der Kategorie. Die Referenzzeit in LM P2 bleibt im Besitz des CEFC Manor Racing Oreca 07 Nr. 24 von Vergne – Hirschi – Graves.
