Rallye Mexiko 2017
Entdecken Sie die Analyse der Rallye Mexiko durch unsere Sonderkorrespondenten in der Ausgabe 2105 von AUTOhebdo, ab Montagabend in digitaler Version auf allen Plattformen und ab Mittwoch am Kiosk erhältlich.
Das Power Stage-Ranking:
#WRC #RallyMexiko SS19 1 NEU 12:13,9 2 OGI +0,3 3 TAN +3,8 4 LAT +8,0 5 SOR +9,8 6 EVA +9,9 8 @krismeeke +0:23,7 10 @SLefebvreRallye +29,1
— Citroën Racing (@CitroenRacing) 12 März 2017
Kris Meeke (Citroën) gewinnt die Rallye Mexiko, obwohl er in der Power Stage von der Straße abkam. Der Nordire konnte mit einem platten Rad auf die Straße zurückkehren und gewann mit 13 Sekunden Vorsprung vor Sébastien Ogier (M-Sport). Thierry Neuville (Hyundai) komplettiert das Podium vor Ott Tänak (M-Sport) und Hayden Paddon (Hyundai). Jari-Matti Latvala (Toyota) belegte mit einem Vorsprung von 8 Sekunden vor seinem Teamkollegen Juho Hänninen den sechsten Platz.
Thierry Neuville gewann die Power Stage, indem er die 21,94 km von Derramadero in 12'13'9 absolvierte. Sébastien Ogier folgt mit 3 Zehnteln Rückstand und übernimmt die Kontrolle über die Meisterschaft. Ott Tänak folgt mit 3 Zoll vor Jari-Matti Latvala und Dani Sordo (Hyundai).
Meeke: „Es ist eine lustige Art, diese Rallye zu beenden. Nachdem ich einen Sprung gelandet hatte, verlor ich die Kontrolle. Zum Glück konnte ich die Straße wiederfinden! »
Unglaubliches Ende der Veranstaltung, bei der Meeke trotz eines Reifenschadens wieder auf die Straße konnte, den Zuschauerautos ausweichen konnte und gewann. Sein Vorsprung war entscheidend für diesen Sieg!
Meeke gewinnt mit 13″8 Vorsprung vor Ogier!
Meeke konnte gehen. Es geht um den Kampf um den Sieg!
Meeke ist gerade ein paar Kilometer vor dem Ende der Sonderprüfung von der Straße abgekommen!
Ogier scheitert knapp 3 Zehntel hinter Neuville. Der M-Sport-Fahrer sichert sich den 2. Platz und erobert die Führung in der Meisterschaft zurück. „Ich habe in einer Kurve ein paar Zehntel verloren, aber schade. Es ist ein tolles Ergebnis und ich kann nur zufrieden sein. »
Ogier hat im 6. Sektor einen Vorsprung von 2 Zehnteln vor Neuville.
Neuville verbessert die Benchmark mit einer Zeit von 12’13″9, 3″8 vor Tänak. Der Belgier sichert sich den 3. Platz „Ich kann nur sagen, dass ich mich für das Team freue. Wir haben bei diesem Test gute Punkte erzielt. Ich danke ihnen, dass sie mein Auto nach Freitag reparieren konnten. »
Ogier ist mit 1 Zehnteln Vorsprung auf Tänak der Schnellste im 9. Zwischendurchgang. Neuville ist auch schneller als der Este mit einem Vorsprung von 1 Zoll vor dem Ford im 3. Split.
Tänak verbessert die vorläufige Referenz mit einer Zeit von 12’17″7, also 4″2 besser als Latvala. Der M-Sport-Fahrer sicherte sich mit Platz 4 sein bestes Ergebnis bei dieser Veranstaltung. „Ich habe am Freitag viel Zeit verloren, aber danach fühlte es sich besser an. Ich war am Steuer besser und konnte angreifen. »
Tänak liegt derzeit in der Wertungsprüfung mit einem Vorsprung von 3 Sekunden vor Latvala im 2. Sektor an der Spitze.
Paddon erwähnte ein Problem mit seinem Hyundai, ohne die Ursache nennen zu wollen. „Ich werde es meinem Team sagen…“
Paddon unterschreibt die 4. vorläufige Zeit, 2″5 hinter Latvala. Sordo und Evans komplettieren weiterhin die vorläufigen Top 3 der Power Stage. Der Neuseeländer sichert sich den 5. Platz.
Hänninen fährt erst die 4. vorläufige Zeit, 19 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Latvala. Er sicherte sich den 7. Platz, indem er 26 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Latvala ausfiel. „Es hat nicht geholfen, dass ich krank war, das ist sicher. Auf den Sonderprüfungen denken wir nicht allzu viel darüber nach, aber auf den Strecken ist es hart. »
Latvala schaffte 12'21'9, 1'8 besser als Sordo. Der Toyota-Pilot sichert sich den 7. Platz, dürfte aber die Führung in der Meisterschaft an Ogier verlieren. „Ich habe bei diesem Special wirklich mein Bestes gegeben. Ich hätte mir gewünscht, dass es während der gesamten Rallye genauso gut gelaufen wäre. »
Sordo fährt mit einem Zehntel Vorsprung vor Evans die Bestzeit. Der Hyundai-Pilot sicherte sich mit einer Zeit von 12’23’7 den 8. Platz. „Ich hatte das ganze Wochenende über zu viele Sorgen. Ich hatte bei dieser Rallye Pech, weil ich auf der vorherigen Etappe, als es regnete, keinen Scheibenwischer hatte. »
Evans verbessert den vorläufigen Vorsprung auf 12’23″8, fast 20 Sekunden besser als Lefebvre. Der Waliser sichert sich den 9. Platz. „Am Anfang war die Straße sehr rutschig, aber gegen Ende konnten wir mehr Druck machen. Ich litt auch unter Übersteuern. Meine Zeit sollte nicht halten. »