18 Stunden
Die SS5- und Gesamtwertung:
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— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 19 Mai 2017
17 Stunden
Hayden Paddon (Hyundai) sicherte sich beim 26,7 km langen Rennen von Viana do Castelo, das er in 15'35''6 mit mehr als 4 Sekunden Vorsprung vor seinem Teamkollegen Dani Sordo absolvierte, erneut den Sieg. Kris Meeke (Citroën) folgte mit 5 Sekunden Vorsprung und holte sich 7 Zehntel von Jari-Matti Latvala (Toyota) und ein Zehntel von Ott Tänak (Ford). Elfyn Evans (Ford) und Craig Breen (Citroën) beendeten das Rennen mit sechs Sekunden Vorsprung vor Thierry Neuville (Hyundai), Sébastien Ogier (Ford) und den Toyotas von Juho Hänninen und Esapekka Lappi. Stéphane Lefebvre (Citroën) fuhr die zwölftschnellste Zeit.
Mads Ostberg (Ford) verlor aufgrund eines Reifenschadens auf dem 3. Platz mehr als 9 Minuten.
Kris Meeke übernahm die Führung der Rallye Portugal mit zwei Zehnteln Vorsprung vor Jari-Matti Latvala. Ott Tänak folgt etwas mehr als eine Sekunde dahinter, einige Zehntel vor Craig Breen. Hayden Paddon belegte mit mehr als 2 Sekunden Vorsprung vor Sébastien Ogier den 5. Platz. Dani Sordo hatte vom sechsten Platz aus nur zwei Zehntel Vorsprung vor seinem Teamkollegen Thierry Neuville. Elfyn Evans war die erste Nutznießerin der Reifenpanne von Mads Ostberg. Esapekka Lappi landet wenige Sekunden vor seinem Teamkollegen und Landsmann Juho Hänninen in den Top Ten.
17 Stunden
Es war ein Reifenschaden, der dazu führte, dass Ostberg anhielt. „Ich dachte, ich könnte so die Ziellinie erreichen, aber das war nicht möglich. Die Felge war gebrochen und das hat uns mehr Zeit gekostet. »
17 Stunden
Ostberg verlor mehr als 3 Minuten, nachdem er auf dem 9. Platz angehalten hatte. Lefebvre fuhr zum 12. Mal, 18 Sekunden hinter Paddon, Lappi 12 Sekunden dahinter.
17 Stunden
Hänninen kam rund zehn Sekunden hinter Meeke ins Ziel und fuhr mit Ogier die schlechteste vorläufige Zeit. Der Toyota-Pilot liegt in der Gesamtwertung rund zehn Sekunden hinter Evans. „Die Straßen waren ziemlich holprig. »
17 Stunden
Meeke fährt die dritte vorläufige Zeit, 3 Sekunden hinter Paddon, nachdem er eine Reifenmischung vorgenommen hatte. Der Citroën-Pilot übernimmt bei der Rallye Portugal die Führung, 5 Zehntel vor Latvala.
17 Stunden
Paddon unterschreibt den vorläufigen Kratzer mit einer Zeit von 15’35″6. Der Hyundai-Pilot hatte sich bereits in der ersten Runde den Kratzer zugezogen. Der Neuseeländer liegt 4″2 vor seinem Teamkollegen Sordo und weniger als 3 Sekunden hinter Breen.
17 Stunden
Zeitraffervideo von Lefebvres C3 WRC-Reparaturen während der Servicephase:
30 Minuten zum Reparieren #C3WRC…Die Arbeit ist erledigt #Rote Armee! @SLefebvreRallye und @moreaugabin sind wieder auf 4 Rädern! #WRC #RallyePortugal pic.twitter.com/kUpLwOayHV
— Citroën Racing (@CitroenRacing) 19 Mai 2017
17 Stunden
Breen unterschreibt die fünfte vorläufige Zeit, 5″1 hinter Sordos vorläufigem Kratzer. Der Citroën-Pilot liegt in der Gesamtwertung immer noch 9 Zehntel hinter Tänak.
17 Stunden
Evans erreicht die gleiche Zeit wie Latvala, 1″6 hinter Sordo. Der Dmack-Fahrer liegt in der Gesamtwertung 6″3 hinter Neuville. „Wir haben versucht, bei den Reifen eine aggressive Wahl zu treffen. »
17 Stunden
Sordo verbessert Tänaks Zeit um 1″5 mit einer Zeit von 15’39″8. Der Hyundai-Pilot liegt 2 Zehntel hinter Ogier, der vor dem zweiten Durchgang auf dem 5. Platz lag. „
17 Stunden
Tänak holt sich mit einer Zeit von 15’41’3 einen Zehntel Vorsprung vor Latvala. Der Este liegt nur eine Sekunde hinter dem Toyota-Piloten.
17 Stunden
Neuville liegt 1″7 hinter Latvala, 2″4 vor Ogier. „Es lief gut, aber die Etappe war sehr rutschig. Ich denke, wir haben die beste Wahl für die Passage getroffen (2 hart und 3 weich). » Neuville kehrte in der Gesamtwertung auf den 3. Platz hinter Ogier zurück.
17 Stunden
Latvala verbessert die Benchmark mit einer Zeit von 15’41’4, 4’1 weniger als Ogier. Der Franzose liegt nun 8″9 hinter dem Toyota-Fahrer. „Ich versuche, meine Reifen für die anderen Etappen aufzubewahren, weil ich nur weiche Mischungen genommen habe. »
17 Stunden
Ogier kam mit einer Zeit von 15’45’5 ins Ziel, eine Sekunde hinter Paddons Vorsprung heute Morgen. Der Franzose verlässt sofort seinen Ford, um die Reifen zu überprüfen (er hat 2 harte und 3 weiche Reifen). „Es war nicht so schlimm, aber das Auto bewegt sich viel. Ich habe gegen Ende gelitten. »
17 Stunden
Tänak ist derzeit der Schnellste mit 4″ vor Ogier im 5. Split. Sordo hat im ersten Sektor einen Vorsprung von 2 Sekunden vor dem Franzosen. Neuville führt den Weltmeister im 2. Zwischenabschnitt mit einer Sekunde Vorsprung an.
17 Stunden
Der Fahrer von Auto Null sagt, dass sich die Bedingungen im Vergleich zum ersten Durchgang verschlechtert haben, da den Autos mehr Steine und holprige Straßen folgten.
17 Stunden
Latvala hat im 2. Sektor einen Vorsprung von 3″2 vor Ogier. Neuville liegt 1 Zehntel hinter dem M-Sport-Fahrer im 1. Intermediate.
17 Stunden
Ogier hat die Sonderprüfung bereits gestartet, gefolgt von Latvala und Neuville.
17 Stunden
Die Strategien entwickeln sich für den zweiten Durchgang:
Meeke nahm 3 harte und 2 weiche.
Breen und Lefebvre erhielten 4 weiche und 2 harte.
Ogier, Tänak, Neuville und Paddon wählten zwei harte und drei weiche.
Sordo bevorzugte 4 weiche und 1 harte.
Latvala und Hänninen wählten 5 Ausschreibungen.
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