Die zweite Passage der ersten Etappe der Sardinien-Rallye startet um 15:25 Uhr.
In der WRC 2 führt Jan Kopecky (Skoda) die Kategorie mit einem Vorsprung von 24 Sekunden vor Ole Christian Veiby (Skoda) an.
Die Klassifizierung von SS5:
Kris Meeke (Citroën) kam auf der SP5 der Sardinien-Rallye von der Straße ab, als er die Veranstaltung anführte. Der Brite konnte trotz seines Überschlags das Ziel erreichen, verlor aber mehr als 7 Minuten.
Auch Dani Sordo (Hyundai) verlor aufgrund eines Motorproblems auf Platz 5 viel Zeit (eine Minute).
Esapekka Lappi (Toyota) sicherte sich den Sieg, indem er die 14,14 km von Tergu-Osilo in 9:06''3 mit mehr als 3 Sekunden Vorsprung vor Mads Ostberg (Ford) und Hayden Paddon (Hyundai) absolvierte. Ott Tänak (Ford) folgt mehr als 4 Sekunden vor Juho Hänninen (Toyota), Thierry Neuville (Hyundai) und Jari-Matti Latvala (Toyota). Andreas Mikkelsen (Citroën) ist der erste Fahrer, der mehr als zehn Sekunden Vorsprung hat. Der Norweger liegt vor seinem ehemaligen Teamkollegen Sébastien Ogier.
Hayden Paddon liegt mit 4 Sekunden vor Juho Hänninen an der Spitze der Sardinien-Rallye, der mit einem Zehntel Vorsprung vor Mads Ostberg den zweiten Platz behält. Ott Tänak und Thierry Neuville komplettieren die Top Fünf vor Jari-Matti Latvala, Sébastien Ogier und Andreas Mikkelsen. Dani Sordo fiel auf den 3. Platz zurück, während er seinen Vorsprung von 2 Sekunden vor Esapekka Lappi behielt.
Lappi scheint mit seinen Getriebeproblemen gut zurechtzukommen, da er mit einer Zeit von 9:06″3 die Nase vorn hat und damit 3″3 vor Ostberg liegt. Der Toyota-Fahrer liegt auf dem 10. Platz, 4″3 hinter Sordo.
Ostberg verbessert die Benchmark mit einer Zeit von 9'09″6 und nimmt Paddon 4 Zehntel ab. Der Norweger steht nach Meekes Unfall auf dem vorläufigen Podium und liegt ein Zehntel hinter Hänninen.
Meeke verlor in SP7 mehr als 5 Minuten. Der Citroën-Pilot liegt mehrere Minuten hinter den Top Ten.
Meeke scheint sich auf SS5 umgedreht zu haben. Unten sind die Bilder seines Citroën.
Mikkelsen beendete das Rennen mit 6″8 Vorsprung vor dem vorläufigen Vorsprung. Durch den Vorsprung von 3″5 auf Ogier liegt der Citroën-Fahrer weniger als 16 Sekunden hinter seinem ehemaligen Teamkollegen. Der Norweger verschafft sich mit Meekes Sorgen eine Position.
Meeke blieb auf SS5 erneut stehen. Sein Citroën ist beschädigt.
Hänninen fährt die 3. vorläufige Zeit, eine Sekunde hinter Paddon und 3 Zehntel hinter Tänak. Der Toyota-Fahrer klettert auf den 2. Platz, 4″3 hinter dem neuen Spitzenreiter der Sardinien-Rallye. „Es lief besser, als wir dachten. Wir müssen jetzt für diesen Nachmittag vorsichtig sein. »
Paddon holt sich den vorläufigen Vorsprung mit einer Zeit von 9'10″0, 7 Zehntel besser als Tänak. Der Hyundai-Pilot soll der neue Spitzenreiter der Sardinien-Rallye werden.
Meeke konnte auf SP5 neu starten, nachdem er den Citroën mit Hilfe von Zuschauern wieder auf die Straße gebracht hatte. Der Brite verlor nach seinem Ausstieg mehrere Minuten.
Für Meeke wäre dies tatsächlich ein Ausstieg aus der Straße. Mit diesem neuen Fehler wird der Brite seinen Ruf nicht verbessern.
Meeke wird in SS5 gestoppt! Der Citroën-Pilot führte die Sardinien-Rallye vor Paddon und Hänninen an.
Sordo verlor auf Platz 5 eine Minute. Der Hyundai-Fahrer erreichte das Ziel mit einem schwerwiegenden mechanischen Problem, da der Motor seines i20 WRC Rauch ausstieß. „Mitten auf der Etappe haben wir die Kraft verloren. » Der Spanier liegt fast eine Minute hinter Ogier und fällt aus den Top Ten.
Tänak verbessert die Benchmark mit einer Zeit von 9'10″7, eine Sekunde besser als Neuville. Der M-Sport-Fahrer liegt in der Gesamtwertung fast 5 Sekunden vor dem Belgier und belegt den 6. Platz.
Latvala liegt eine halbe Sekunde hinter Neuville. Der Toyota-Fahrer liegt in der Gesamtwertung 2″2 hinter dem Belgier und belegt den 8. Platz.
Neuville sicherte sich mit einer Zeit von 9'11″7 den vorläufigen Vorsprung vor Ogier mit 8″6. Der Hyundai-Fahrer liegt 18 Sekunden vor der Spitze des Rennens. „Ich habe durch einen Fehler 4 oder 5 Sekunden verloren. Ich versuche, eine gute Position für die nächste Etappe zu behalten. »
Ogier schaffte im letzten Lauf des Vormittags seine erste Zeit in 9'20″3. „Ich musste mit einem schlechten Gripniveau auskommen. Aufgrund meiner Lage auf der Straße war es eine schwierige Passage, mehr als ich dachte. »