22 Stunden
Das Problem, auf das Neuville in SP5 stieß, war ein Kraftstoffdruckverlust. Dieses Problem wurde durch den Support behoben.
22 Stunden
Daniel Barritt, Evans' Beifahrer, erlitt bei dem Unfall tatsächlich Schaden. Der Verzicht könnte für den Waliser durchaus dauerhaft sein.
22 Stunden
Malcolm Wilson hat gerade bestätigt, dass Evans heute Nachmittag nicht abreisen wird, da sein Fiesta zu stark beschädigt ist. Der Waliser könnte sogar definitiv aufgeben.
22 Stunden
#RallyMexiko SS5: Ein weiteres Mal unter den Top 3 (und 3. Gesamtrang)! „Er ist auch im Slalom nicht schlecht. @SebastienLoeb ! Seine Erfahrung mit @FIAWorldRX Vielleicht ?! » #WRC #CitroënRacing pic.twitter.com/TofLfeXX0c
— Daniel Elena (@DanosElena) 9 März 2018
22 Stunden
M-Sport verändert das komplette Heck von Evans‘ Ford. Für die Reparatur des Fiesta WRC haben die Mechaniker nur eine halbe Stunde Zeit.
22 Stunden
Dani Sordo (Hyundai) führt zum ersten Mal bei der Rallye Mexiko. Der Spanier übernahm die Kontrolle, indem er zwei aufeinanderfolgende Kratzer erzielte (SP3 und SP4) und nutzte damit eine gute Position auf der Straße. Sein Hyundai i20 WRC kehrte mit mehr als 16 Sekunden Vorsprung vor den Citroën C3 WRCs in den Dienst zurück.
Kris Meeke belegt den zweiten Platz, obwohl der Nordire in Leons Super-Special einen Schrecken erlitt, als er in einer Haarnadelkurve gegen eine Pflanze prallte. Der Engländer liegt eine Sekunde vor seinem Teamkollegen Sébastien Loeb, der zum ersten Mal seit der Rallye Monte-Carlo 2015 in die WRC zurückkehrt. Der sechsfache Sieger der mexikanischen Veranstaltung nutzt die geschwungene Straße vor ihm aus.
Der neunmalige WRC-Champion führt mit etwas mehr als drei Sekunden Vorsprung vor dem ersten Toyota, angeführt von Ott Tänak. Der Este war der Einzige, der ein gutes Tempo halten konnte, während der Yaris WRC unter Motorüberhitzung litt. Jari-Matti Latvala liegt hinter Sébastien Ogier (M-Sport) und Andreas Mikkelsen (Hyundai) nur auf dem siebten Platz, während Esapekka Lappi hinter Teemu Suninen (M-Sport) und Thierry Neuville (Hyundai) nur Zehnter ist.
Wie erwartet verlor der Führende der Meisterschaft heute Morgen Zeit, als er die Straße antrat. Der Belgier lag auf dem siebten Platz, bevor er auf der letzten Strecke aufgrund eines Motorproblems fast eine halbe Minute verlor.
In der WRC 2 liegt Pontus Tidemand (Skoda) mit mehr als zwei Minuten Vorsprung vor Gus Greensmith (Ford), dicht gefolgt von Jari Huttunen (Hyundai), der durch einen Reifenschaden ausgebremst wurde. Kalle Rovanperä (Skoda) schied in der ersten Prüfung des Tages aus.
Die Mannschaften treten ab 23 Uhr französischer Zeit im zweiten Durchgang an.
21 Stunden
Tänak: „Wir hatten bei allen Autos das gleiche Problem. Ich habe versucht, mit diesen Bedenken mein Bestes zu geben. Wir werden uns den ganzen Tag damit beschäftigen müssen. Sie behalten die volle Leistung, wenn Sie stark beschleunigen. »
21 Stunden
Daniel Elena: „Rallyefahren ist ein bisschen wie Radfahren. Das Schwierigste war, mich an den neuen ES und das Auto zu gewöhnen. Die Temperaturen sind kaum auszuhalten. Meinem Rücken geht es gut (nach dem Dakar-Unfall). »
21 Stunden
Kris Meeke (Citroën) hätte fast viel Zeit verloren. Der Nordire geriet in der letzten Haarnadelkurve von Leons Super-Special, der WP5 der Rallye Mexiko, die nur 1,11 km lang war, ins Stocken, konnte die Strecke aber zwei Sekunden hinter Teemus Kratzer beenden. Suninen (M-Sport), Autor einer Zeit von 1'03"7.
Thierry Neuville (Hyundai) hatte Motorprobleme. Der Belgier verlor auf der Strecke mehr als 26 Sekunden.
Sébastien Loeb (Citroën) blieb mit zwei Zehnteln Rückstand auf einem guten Tempo, punktgleich mit Ott Tänak (Toyota). Sein Landsmann Sébastien Ogier (M-Sport) folgte mit sieben Zehnteln Rückstand, Spitzenreiter Dani Sordo (Hyundai) kam mit einer halben Sekunde Rückstand ins Ziel.
Dani Sordo hat nun mehr als 16 Sekunden Vorsprung auf Kris Meeke. Sébastien Loeb folgte seinem Teamkollegen um eine Sekunde und blieb in der dritten Reihe vor Ott Tänak, Sébastien Ogier und Andreas Mikkelsen (Hyundai). Jari-Matti Latvala (Toyota) klettert vor Teemu Suninen auf den siebten Platz. Die beiden Finnen profitierten von den Problemen von Thierry Neuville, der vor Esapekka Lappi (Toyota) auf den neunten Platz zurückfiel.
21 Stunden
Loeb: „Einen guten Morgen für mich. Ich habe das richtige Tempo gefunden, obwohl ich von einer guten Position auf der Straße profitiere. Die Reifen sind bei diesen Temperaturen sehr weich, aber wir haben die richtige Wahl getroffen. Ich werde versuchen, ein gutes Tempo beizubehalten. Mir macht es auf jeden Fall Spaß, es macht Spaß, diese neuen WRCs zu fahren. »
21 Stunden
Sordo: „Natürlich haben wir auf der Straße eine gute Position, aber ich würde es vorziehen, an der Spitze der Meisterschaft zu stehen und zu gewinnen. Heute Nachmittag wird es schwierig für die Reifen. »
21 Stunden
Evans: „Ich blieb im 6. Gang, als ich die Kontrolle über das Auto verlor und nicht genug Kraft hatte, um sie zurückzugewinnen. Wir sprangen sofort aus dem Auto und dachten, wir würden aufgeben. Ich werde nicht der beliebteste unter den Mechanikern sein. »
21 Stunden
Eine weitere gute Zeit von Loeb, der zwei Zehntel hinter Suninen landete, der den Vorsprung behielt. Der neunmalige WRC-Champion bleibt Dritter.
21 Stunden
Meekes Fehler im Super Special:
Meeke vs. (zum Glück nicht einer) #RallyMexiko Weiter leben https://t.co/twccZ0hRvh #WRCLive #WRC pic.twitter.com/t2UVC7ZUJA
– WRC (@OfficialWRC) 9 März 2018
21 Stunden
Sordo sorgt dafür, indem er eine halbe Sekunde vor dem vorläufigen Nullpunkt ins Ziel kommt. Der Hyundai-Pilot sollte bis zum Mittag die Führung behalten.
21 Stunden
Meeke: „Ich war der Einzige, der sich für harte Reifen entschieden hat. Ich weiß nicht, ob es die richtige Wahl war, weil es die Balance des Autos ziemlich verändert hat. Ich habe diese Wahl letztes Jahr getroffen und sie hat sich ausgezahlt, aber die Temperaturen sind wirklich hoch. Es war nicht allzu wichtig. »
21 Stunden
Suninen liegt mit einem Zehntel Vorsprung vor Mikkelsen. Der M-Sport-Fahrer liegt auf dem 9. Platz.
21 Stunden
Evans begrenzt den Schaden, indem er das fünfte Mal setzt, 5″1 hinter Mikkelsens vorläufigem Kratzer. Der M-Sport-Fahrer liegt nach seinem Überschlag in der vorherigen Prüfung auf dem 8. Platz.
21 Stunden
Meeke schafft es zum fünften Mal, 5″1 hinter der Benchmark. Der Citroën-Fahrer verlor Zeit, indem er kurz vor dem Ziel in einer Haarnadelkurve gegen eine Pflanze prallte. Der Citroën-Fahrer hätte bei diesem Vorfall viel verlieren können.
21 Stunden
Latvala: „Ich sah, wie Neuville langsam ankam, als wäre er im „Verbindungs“-Modus. Sein Auto machte ein seltsames Geräusch. Was uns betrifft, hatten wir auch mechanische Probleme und mussten vorsichtig vorgehen. Ich hoffe, dass wir dieses Problem im Support lösen können. Wir sollten wieder konkurrenzfähig sein. »
