Rallye Monte-Carlo 2019
12 Stunden
Wenn die Mannschaften Pause machen, ist es Zeit für die Mechaniker, sich an die Arbeit zu machen:
Hier in Gap ist Gottesdienstzeit!#WRC #C3WRC pic.twitter.com/tl4pHZs4iX
— Citroën Racing (@CitroenRacing) 25 Januar 2019
12 Stunden
Yoann Bonato (Citroën) behält die Führung in WRC 2 mit einer Minute Vorsprung vor Adrien Fourmaux (Ford), während Guillaume de Mevius (Citroën) das vorläufige Podium der Kategorie mit einer halben Minute Vorsprung vor Ole Christian komplettiert. Veiby (Volkswagen) Stéphane Sarrazin (Hyundai) spielt zwischen Adrien Fourmaux und Guillaume de Mevius auf Platz 14 der Gesamtwertung (nicht eingetragen in WRC 2). Gus Greensmith (Ford) behält die Führung in der WRC 2 Pro, nachdem Kalle Rovanperä am Tag zuvor einen Fehler gemacht hatte.
12 Stunden
Sébastien Ogier (M-Sport) nutzte eine saubere Straße in Curbans – Piégut, SS5 der Rallye Monte-Carlo, um sich den Nullpunkt zu sichern, indem er die 18,47 km in 13'49''1 zurücklegte. Der sechsmalige WRC-Champion lag 2 Sekunden vor Thierry Neuville (Hyundai), während Jari-Matti Latvala (Toyota) sein Tempo erhöhte, indem er 3 Sekunden dahinter folgte. Auch Andreas Mikkelsen (Hyundai) schnitt gut ab, mit 7 Sekunden Rückstand und 5 Sekunden Vorsprung vor Kris Meeke (Toyota).
Sébastien Loeb (Hyundai) hingegen lag mit einem Dutzend Sekunden Rückstand weiter zurück, da der Elsässer unter seiner Position auf der Straße dahinter gelitten hatte, wo er sich einer durch die Konkurrenz verschmutzten Strecke stellen musste. Ott Tänak (Toyota) folgte 14 Sekunden vor Esapekka Lappi (Citroën), Elfyn Evans (M-Sport) und Pontus Tidemand (M-Sport).
Thierry Neuville behält zur Pause die Führung der Rallye Monte-Carlo, nur 3''4 vor Sébastien Ogier, der Ott Tänak überholte. Der Este bleibt mit mehr als 13 Sekunden Rückstand auf den Franzosen auf dem vorläufigen Podium. Sébastien Loeb bleibt isoliert auf dem 4. Platz, nun vor Andreas Mikkelsen und Jari-Matti Latvala, die sich gegen Esapekka Lappi, Elfyn Evans und Kris Meeke durchsetzen konnten. Pontus Tidemand komplettiert die Top 10.
12 Stunden
Meeke schnitt besser ab als Loeb, er lag vier Zehntel vor ihm. Der Toyota-Pilot rutschte dennoch auf den 4. Platz ab, eine Sekunde hinter Evans. „Das Special war sehr dreckig. Ich bin an mehreren Stellen fast stehengeblieben. »
12 Stunden
Loeb legt die 5. Zeit vor, 12 Sekunden hinter seinem Landsmann Ogier. Der neunfache WRC-Champion bleibt auf dem 4. Platz, mehr als eine halbe Minute hinter Tänak. „Ich hatte keine Chance, die Bühne war voller Dreck, es war wirklich sehr dreckig. Wir mussten uns auf das Ziel konzentrieren. »
12 Stunden
Evans musste sich mit der siebtschnellsten Zeit begnügen, mehr als 7 Sekunden hinter der Benchmark. Der M-Sport-Fahrer rutschte mit etwas mehr als 16 Sekunden Rückstand auf Lappi hinter Mikkelsen und Latvala ab.
12 Stunden
Loeb liegt weiter zurück und lag bei der vorletzten Teilung der Sonderprüfung etwa 11 Sekunden hinter Ogier.
12 Stunden
Mikkelsen belegt den 4. Platz, fast 7 Sekunden hinter Ogier. Der Hyundai-Fahrer fängt auch Lappi ein, auch wenn er sieht, wie Latvala auf 2 Sekunden zurückkommt. „Die Bedingungen sind nicht einfach. Ich fühle mich hinter dem Lenkrad besser, auch wenn das Auto noch etwas nervös ist. »
12 Stunden
Lappi fährt die fünftschnellste Zeit, fast 5 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Ogier. Der Finne wurde von seinem Landsmann Latvala eingeholt, der 16 Sekunden vor ihm lag. „Seb macht einen sehr guten Job. Es ist zu riskant und ich möchte im Moment nicht den Teufel herausfordern. »
12 Stunden
Latvala schnitt viel besser ab als Tänak und kam weniger als 3 Sekunden vom vorläufigen Nullpunkt ins Ziel. Doch der Finne bleibt zurück, immer noch mehr als 48 Sekunden hinter seinem estnischen Teamkollegen. „Endlich haben wir eine gute Zeit. Die Reifen waren für diesen ES gut. »
12 Stunden
Tänak liegt 14 Sekunden hinter Ogier und 12 Sekunden hinter Neuville. Der Toyota-Pilot rutscht auf den 3. Platz ab, mehr als 13 Sekunden hinter dem sechsmaligen WRC-Champion. „Es war eine schwierige SS. Ich habe in der vorherigen Etappe meine Reifen zerstört. Ich mache mir allerdings keine Sorgen. »
12 Stunden
Ogier in SP5. Wir sehen, dass der Weg sehr schwierig ist:
Ogier durch unsere Kurven auf SS5. Anscheinend wussten sie, dass es hier sein würde. #RallyMonteCarlo pic.twitter.com/eHauTSyMr5
– Rallirinki / Teemu (@HartusvuoriWRC) 25 Januar 2019
12 Stunden
Neuville verliert am Ende des Specials 2 Sekunden auf Ogier. Der Franzose sollte bis auf knapp 4 Sekunden an die Spitze des Rennens herankommen.
12 Stunden
Ogier verbessert Suninens Zeit um mehr als 33 Sekunden. „Es war viel Eis auf der Straße und ich wollte vorsichtig sein. » Tänak liegt im 10. Split 4 Sekunden hinter dem Franzosen.
12 Stunden
Suninen setzt den ersten Treffer in 14'22″9. Ogier sollte die Marke schnell verbessern.
12 Stunden
Die Zwischenzeiten von Neuville sind wie im vorherigen Special noch unbekannt ...
12 Stunden
Tänak liegt im 5. Zwischendurchgang 2 Sekunden hinter Ogier. Latvala ist im ersten Split mit 6 Zehnteln vor dem Esten etwas schneller als sein Teamkollege.
12 Stunden
Tänak liegt im ersten Zwischendurchgang 7 Sekunden hinter Ogier. Der Franzose hat im dritten Split nun einen Vorsprung von 15 Sekunden vor Suninen.
12 Stunden
Ogier hat nun im 13. Split einen Vorsprung von mehr als 2 Sekunden auf Suninens Ford.
11 Stunden
Die Curbans – Piégut SS5 beginnt damit, dass Suninen die 18 km auf dem Programm startet. Dies ist das erste Mal, dass dieser Kurs in diesem Format ausgetragen wird. In zahlreichen Haarnadelkurven auf engen Straßen müssen die Teams den Unterschied machen.
