Rallye Monte-Carlo 2023

11 Stunden

Es ist also eine 4/4 für Sébastien Ogier bei dieser Rallye Monte-Carlo! Der Franzose baut seinen Vorsprung in der Gesamtwertung vor Evans aus ... aber achten Sie auf dieses Problem mit dem Hybridmotor!

 

Wir sehen uns um 11:25 Uhr zum Start von SS5! 

 

Die Klassifizierung von SS4:

 

 

Die allgemeine Klassifizierung nach SS4: 

 

11 Stunden

Wie schon auf der WP3 verlor Pierre-Louis Loubet im zweiten Teil der Sonderprüfung etwas Zeit. Der Korse kassiert am Ende der SP2 11″1, also die achtschnellste Zeit unter den Rally4-Fahrern. Er bleibt insgesamt Siebter.

 

Loubet: „Es war kein einfacher Schritt. Wir hatten einen Pannenalarm auf dem Armaturenbrett, also bin ich langsamer geworden, aber ich denke, es war ein richtiger Schritt. „ 

11 Stunden

Es ist nicht besser für Esapekka Lappi, der 16″1 gegenüber Ogiers Zeit kassiert. Im Moment erfindet der Finne die Zahlen …

10 Stunden

10″4 Rückstand für Dani Sordo auf der Ziellinie. Der Spanier liegt bereits fast eine Minute hinter dem Gesamtführenden.

 

Sordo: „Ich bin nicht schnell genug. Das Auto schwebte etwas und am Ende der Etappe verloren wir den Halt, weil die Reifen zu heiß waren. »

10 Stunden

Ogier, immer wieder! Der Franzose ist erneut der Schnellste mit der vorläufigen Bestzeit von SP4 in 11'44″7, 2″1 besser als Elfyn Evans! Sein Gesamtvorsprung steigt auf 11″3 vor dem Waliser.

 

Und obendrein verfügt der Toyota des Gapençais nicht mehr über einen Hybrid, was den etwas langsameren Start in die Sonderprüfung erklärt! 

 

Ogier: " Nicht sehr gut. Wir haben ein Problem und wir fahren hart, um zu versuchen, es zu kompensieren. Kein Hybrid. »

10 Stunden

Auch wenn er im zweiten Teil der Sonderprüfung etwas Zeit verlor, fuhr Takamoto Katsuta immer noch die drittschnellste Zeit, 2″3 hinter Elfyn Evans.

 

Katsuta: „Ich fühle mich gut mit dem Auto. Nach der Hälfte der Etappe begann es, die Windschutzscheibe zu beschlagen, also war ich vielleicht nicht ganz konzentriert. »

10 Stunden

Sébastien Ogier liegt in der 3. Mittelstufe 2 Zehntel hinter Evans.

10 Stunden

Und es wurde von Elfyn Evans geschlagen, die für dieses erste Aufeinandertreffen der Saison definitiv in guter Verfassung ist. Der Toyota-Fahrer hat gerade eine Zeit von 11'45″8 gefahren, 3″8 besser als Neuvilles Zeit.

 

Evans: „Seb geht es im Moment gut. Bei uns läuft alles gut und wir versuchen, nichts Verrücktes zu tun, also werden wir sehen. Es ist noch ein langer Weg. »

10 Stunden

Thierry Neuville stellt mit 11'49″6 die neue Bestzeit auf, 2″9 besser als Tänak. Der Belgier rückt auf den vorläufigen 3. Gesamtrang vor.

 

Neuville: „Wir haben noch ein wenig Arbeit vor uns, aber ich habe mich in diesem Rennen wohler gefühlt. Es ist etwas technischer, aber sobald es schnell und holprig wird, wird das Auto etwas nervös. Wir könnten schneller fahren, aber das Risiko wäre im Moment zu hoch. »

10 Stunden

Kleine Überraschung: Takamoto Katsuta hat bei der ersten Zwischenstufe die Nase vorn! Ist der Japaner endlich von seinen Bremsproblemen befreit?

10 Stunden

Ott Tänak übertrifft Kalle Rovanperäs Zeit im Ziel mit einem Vorsprung von 2″2 vor dem Finnen. Gleichzeitig rückt der Este in der Gesamtwertung wieder vor den Finnen vor.

 

Tanak: „Wir versuchen zu lernen und zu sehen, wie das Auto auf Veränderungen reagiert. Schritt für Schritt gibt es noch viel zu tun. »

10 Stunden

Elfyn Evans ist beim ersten Zwischendurchgang der Schnellste, 1″5 vor Neuville.

10 Stunden

Mit einer Zeit von 4'11″54 stellt der Weltmeister auf dieser SP7 die erste Referenzzeit auf.

 

Rovanperä: " Ziemlich gut. Zuerst hatte ich nicht viel Grip – ich glaube, es war Salz auf der Straße oder so. Der Rest war ziemlich gut. »

10 Stunden

Beim ersten Zwischendurchgang ist Thierry Neuville der Schnellste vor Ott Tänak und Kalle Rovanperä.

10 Stunden

Auch Ott Tänak und Thierry Neuville sind auf dem richtigen Weg. Die beiden ehemaligen Teamkollegen von Hyundai kämpfen derzeit mit Kalle Rovanperä um den 3. Gesamtrang: 2 Zehntel trennen die drei Männer.

10 Stunden

Kleine Korrektur bezüglich WRC2: Letztendlich war es Oliver Solberg, der auf der SP3 gewann. Der Schwede, der viel später als die ersten WRC2-Autos startete, war vor Yohan Rossel der Schnellste.

 

10 Stunden

Das war’s, los geht’s mit der SS4 mit dem Abgang von Kalle Rovanperä! Der Finne macht sich auf den Weg zu einer 19,79 Kilometer langen Sonderfahrt.

10 Stunden

Die Straßenverhältnisse sind gut, mit allgemein trockenem Wetter und einigen kleinen nassen Abschnitten in der ersten Hälfte der Strecke. Die Temperatur im Ziel beträgt -7°C.

10 Stunden

Der Start des 4. Specials verzögert sich leicht um einige Minuten.

10 Stunden

Auf der WRC2-Seite ist es immer noch Nikolay Gryazin, der die Debatten leitet … aber Yohan Rossel bleibt in Kontakt. Der Franzose fuhr die beste Zeit der SS3 in dieser Kategorie.

 

Die Gesamtwertung in der WRC2 vor dem Start der SS4:

 

Auch zu lesen

Paul Ricard – Rennen 1 PCCF 2024