15 Stunden
Insgesamt bleibt Armin Kremer (Skoda) in der WRC-2 führend, indem er seinen Vorsprung vor dem Peugeot 208 T16 R5 von José Antonio Suarez auf 26″2 ausbaute. Esapekka Lappi (Skoda) komplettiert die Top Drei, 3″4 hinter Suarez. De Mevius (Skoda) und Loubet (DS3 R5) komplettieren die Top 5 der Kategorie.
15 Stunden
Schaden für @HaydenPaddon in SS3. Er sagte, es sei der größte Moment gewesen, den er je erlebt habe, ohne zu stürzen. #WRC pic.twitter.com/TneiV8Wr3G
– WRC (@OfficialWRC) 19. August 2016
15 Stunden
In der WRC-2 stellt Jan Kopecky auf dieser SS3 vorläufig die beste Zeit in der Kategorie auf. Der Skoda-Pilot liegt mit 5″4 Armin Kremer und 6″5 Esapekka Lappi vor den beiden anderen Fabia R9. Yoann Bonato (DS3 R5) erlitt einen Reifenschaden und verlor mehr als zwei Minuten auf Kopeckys Zeit.
15 Stunden
SS3 in 13'16''0 Ich bin zweimal geradeaus gezogen, wir haben 2 Sekunden verloren. Ich werde versuchen, es im nächsten besser zu machen #RallyDeutschland
— Stéphane Lefebvre (@SLefebvreRallye) 19. August 2016
15 Stunden
Insgesamt baut Mikkelsen seinen Vorsprung vor Neuville auf 5″2 und auf 11″4 vor Sébastien Ogier aus. Dani Sordo bleibt mit etwas mehr als 16″ auf dem vierten Platz, aber hinter dem Spanier sind die Abstände bereits beträchtlich, da Ott Tänak bei 40″4 liegt. Stéphane Lefebvre liegt bei 49″6, während Mads Ostberg mehr als eine Minute dahinter liegt.
15 Stunden
Mit der Bestzeit auf der SS3 der Rallye Deutschland festigt Andreas Mikkelsen (Volkswagen) seine Position als Spitzenreiter der Veranstaltung. Der Norweger lag 2 Zoll vor dem Hyundai i5 von Thierry Neuville und 20 Zoll vor dem zweiten Polo R von Sébastien Ogier. Die Top 4 der ES komplettieren Dani Sordo (Hyundai) und Ott Tänak (Ford Fiesta). Weniger Erfolg für Hayden Paddon (Hyundai), der in diesem Sektor einen großen Schrecken hatte und mehr als 6″ kassierte, indem er sich hinter Lefebvre (DS5) und Ostberg (Ford Fiesta RS) auf den letzten Platz in der WRC platzierte.
15 Stunden
Stéphane Lefebvre (DS3) belegt den vorläufigen sechsten Platz, nachdem er in diesem Sektor zwei Geraden absolviert hat.
15 Stunden
Dani Sordo (Hyundai) erreichte das Ziel in 13'03″6. Der Spanier, vorläufiger Vierter, glaubt, dass der Grip besser ist als heute Morgen. Ott Tänak (Ford Fiesta RS) folgt Sordo in der SS-Wertung und verliert 9″8 auf den Hyundai.
15 Stunden
Hayden Paddon erklärte sein Problem während der Sondersendung: „Ein heißer Moment – ich hatte Glück, entkommen zu können.“ Als Sechster befanden wir uns in einer schnellen Abfahrt und gingen aufs Gras – dann in die andere Richtung zurück und wieder zurück. Wir haben das Glück, hier zu sein. »
15 Stunden
Special ohne große Probleme für Mads Ostberg, aber der Fahrer des Ford Fiesta RS vom Team M-Sport verliert 22 auf Mikkelsen.
15 Stunden
Hervorragende Leistung von Thierry Neuville, der mit 13'00″1 die zweite vorläufige Zeit hinter Mikkelsen fuhr. „Ich habe die Einstellungen geändert und es war etwas gewöhnungsbedürftig, aber es funktioniert großartig. Allerdings habe ich zu Beginn des ES Zeit verloren. » gibt der Belgier zu.
15 Stunden
Hayden Paddon kam mit einem vorne links beschädigten Hyundai i20 und einer beschädigten hinteren Stoßstange ins Ziel. 13'28″8 für den Neuseeländer, der 26″2 gegen Mikkelsen kassiert.
15 Stunden
Wie von Ogier erwartet, war Mikkelsen 4″6 schneller. „Nicht schlecht für einen Norweger!“ Gegen Ende war ich zu vorsichtig, aber im Großen und Ganzen bin ich zufrieden. Ich bin etwas weniger am Limit, ich bin wirklich zufrieden. »
15 Stunden
13'02″2 für Sébastien Ogier im Ziel dieser SP3. „Es ist keine so schlechte Etappe für mich, aber Mikkelsen muss sehr gut gefahren sein. Das Auto ist gut, aber mir muss es etwas an Geschwindigkeit mangeln. Wir müssen sie finden. »
15 Stunden
5″3 Vorsprung für Mikkelsen vor Ogier im dritten Teil.
15 Stunden
Hayden Paddon (Hyundai) verliert im zweiten Teil mehr als zehn Sekunden. Nach Angaben der WRC-TV-Teams würde der Neuseeländer ohne Heckstoßstange fahren.
15 Stunden
Diese zweite Runde könnte sich als schwieriger erweisen als heute Morgen, nach den ersten Passagen am Morgen, die logischerweise Schlamm auf die Strecke brachten.
15 Stunden
3'23″6 für Ogier im ersten Teil, aber Mikkelsen war im ersten Teil der Strecke dieser SS3 eine Sekunde schneller als der Weltmeister. Der Norweger ist der Anführer der Veranstaltung vor den Nachmittags-Specials.
14 Stunden
Die WP3 der Mittelmosel 2 ist gestartet.
14 Stunden
Alle mit Michelin-Reifen ausgestatteten Fahrer starten diese zweite Runde mit vier harten H5-Reifen und einem weichen S5-Reifen. Stéphane Lefebvre wird mit seinem DS3 mit fünf harten Reifen an den Start gehen.
