Rallye Australien 2018

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Die Mannschaften werden ab 2:32 Uhr Pariser Zeit im zweiten Durchgang der Etappe gegeneinander antreten. Der Tag kann mit unserem Livetext live verfolgt werden.

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Neuville : « Le but est d’être devant Ogier, on remplit cet objectif pour le moment. »

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Ogier : « On espérait que la route allait être un peu humide, mais c’était sec. Les chronos ne sont pas étonnants. J’ai vraiment attaqué. La voiture était bonne. »

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Die allgemeine Klassifizierung nach SS3:

 

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Mads Ostberg (Citroën) a signé le scratch dans les 26,68km de Sherwood, la plus longue spéciale de la première étape du Rallye d’Australie. Avec un temps de 12’49’’0, le Norvégien a devancé de près de 6 secondes son coéquipier Craig Breen. Hayden Paddon (Hyundai) a été le pus proche des C3 WRC en précédant les Toyota d’Ott Tänak, Esapekka Lappi et de Jari-Matti Latvala. L’Estonien a été proche de la correctionnelle en partant dans un fossé en fin de spéciale, ce qui lui a provoqué une crevaison. Elfyn Evans (M-Sport) a suivi à plus de 11 secondes devant son coéquipier Teemu Suninen. Thierry Neuville (Hyundai) a échoué à 14 secondes en précédant Sébastien Ogier (M-Sport) de près de 4 secondes.

Andreas Mikkelsen (Hyundai) a abandonné sur sortie de route. Le Norvégien aurait pu être déconcentré par un tracteur garé après une chicane.

Mads Ostberg prend la tête du Rallye d’Australie avec 5’’4 d’avance sur Esapekka Lappi et 5’’8 sur Jari-Matti Latvala Craig Breen grimpe au 4e rang devant Hayden Paddon et Ott Tänak. Teemu Suninen reste 7e devant Elfyn Evans. Thierry Neuville se retrouve 9e avec l’abandon d’Andreas Mikkelsen tandis que Sébastien Ogier retrouve le Top 10.

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Ostberg en termine avec près de 6s d’avance sur son coéquipier Breen ! Le Norvégien s’empare de la tête du Rallye d’Australie avec 5″4 d’avance sur Lappi. « J’ai vraiment apprécié cette ES même si elle est difficile. Ça me rappelait un peu la Finlande. Je suis très satisfait de la voiture. »

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Ostberg est en train de survoler les débats avec plus de 5s d’avance sur son coéquipier Breen auteur du scratch provisoire.

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Suninen se contente du 7e chrono à plus de 6s de la référence. Evans n’est qu’à une seconde de son coéquipier au classement général.

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Paddon bat Tänak de 2 dixièmes mais s’incline pour 7 dixièmes face à Breen. « Il reste beaucoup de chemin à faire mais c’est regrettable pour Andreas. »

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Breen se met en valeur avec le scratch provisoire où il améliore de 9 dixièmes le temps de Tänak. Le pilote Citroën se retrouve entre Latvala et Tänak. « J’ai eu des soucis avec les freins. »

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Evans signe le 4e chrono à 4 »8 de la référence. Le Gallois évolue entre Tänak et Neuville.

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Incroyable ! Mikkelsen a été gêné par un tracteur dans la spéciale avant sa sortie de route !

 

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Hyundai a confirmé l’abandon de Mikkelsen suite à sa sortie.

 

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Paddon est plus rapide que Tänak au premier split avec une seconde d’avance sur l’Estonien.

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Mikkelsen et son copilote Anders Jaeger inspectent le moteur de la Hyundai qui semble avoir souffert dans la sortie de route.

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Mikkelsen s’est arrêté dans la spéciale et gare da Hyundai en bordure de route. L’abandon semble proche…

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Mikkelsen est au ralenti dans la spéciale. Le pilote Hyundai est sorti de la route après un tête-à-queue à vitesse élevée. La i20 WRC paraît bien endommagée après un passage dans le fossé. Le Norvégien était 9e.

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Lappi échoue à une seconde de son coéquipier Tänak et conserve un peu plus de 2s d’avance sur l’Estonien au classement général. « Il y a des passages si rapides dans la spéciale, c’est incroyable. »

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L’erreur de Tänak qui a engendré une crevaison sur la Toyota en fin de spéciale :

 

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Malgré son erreur, Tänak améliore de 7″2 le chrono de Neuville en rélguant Ogier à 11s. Le Français accuse 20s de retard sur l’Estonien au classement général. Le pilote Toyota est sorti de sa Yaris WRC pour examiner les dégâts sur sa voiture qui a souffert d’une crevaison à l’arrière-gauche suite à sa sortie de route.

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