11 Stunden
Die nächste Sonderprüfung, die Paprotki Power Stage (18,68 km), startet um 12:18 Uhr.
11 Stunden
In der WRC-2 liegt Pontus Tidemand (Skoda Fabia R5) auf dieser SS5 immer noch vor Ole Christian Veiby (Skoda Fabia R22). 7″6 zum Vorteil des Schweden. Quentin Gilbert (Skoda Fabia R5) bleibt Dritter in der Kategorie, auch wenn Eric Camilli (Ford Fiesta R5) in der Gesamtwertung vor ihm liegt, aber der M-Sport-Fahrer ist in der Meisterschaft transparent.
11 Stunden
Thierry Neuville (Hyundai), der nach dem Ausfall von Ott Tänak (Ford) in der vorherigen Wertungsprüfung nun fest an der Spitze der polnischen Rallye steht, fuhr die beste Zeit der zweiundzwanzigsten WP mit einem Vorsprung von 0 Zoll vor Jari-Matti Latvala ( Toyota) und 5″2 auf Andreas Mikkelsen (Citroën).
Insgesamt liegt der Belgier immer noch mit 1'13"0 vor seinem Teamkollegen Hayden Paddon und mit 2'22"3 vor Sébastien Ogier (Ford), nachdem der Franzose auf der SP22 ein Feld durchquert hatte. Dani Sordo (Hyundai) bleibt Vierter vor Teemu Suninen (Ford), Stéphane Lefebvre (Citroën) und Mads Ostberg (Ford).
Der Kampf um den achten Platz zwischen Elfyn Evans (Ford), Juho Hänninen (Toyota) und Andreas Mikkelsen (Citroën), die vor der Power Stage weniger als 13 Zoll voneinander entfernt waren, könnte den letzten gezeiteten Sektor beleben.
11 Stunden
Jari-Matti Latvala (Toyota) scheitert auf dieser SP0 5″22 hinter Neuville.
11 Stunden
„Noch ein ES“, sagt Neuville. Im Vergleich zu heute Morgen war ich hier ruhiger. Ich fühlte mich gut. Ich werde auf der Power Stage nicht angreifen. Es besteht keine Notwendigkeit, Risiken einzugehen. Ich habe Ott zu der vor dem Absturz geleisteten Arbeit gratuliert. Er ist ein Fahrer, der schwer zu schlagen ist. »
11 Stunden
Thierry Neuville (Hyundai) fuhr mit 6:02″6″2 die Bestzeit der Sonderprüfung vor Andreas Mikkelsen. Der Belgier denkt nicht daran anzugreifen, um in der Power Stage die maximale Punktzahl zu holen.
11 Stunden
Wie erwartet zeigte Hayden Paddon mit seinem Hyundai i20 eine gute Leistung und wurde vor der letzten SP Zweiter der Veranstaltung. 6’12″3 für den Neuseeländer.
11 Stunden
11″2 kassierte Sébastien Ogier (Ford) am Ende dieser SS22 und eine Zeit von 6’16″0. Der Franzose gibt zu, auf ein Feld hinausgegangen zu sein. „Echt seltsam, in einer schnellen Kurve blieb das Heck stehen und schleuderte mich ins Feld. »
11 Stunden
Die Hyundai-Fahrer Paddon und Neuville sollten in diesem Sektor nicht zu sehr angreifen, da ihre Gesamtpositionen gesichert sind. Die Teiltöne zeigen, dass Paddon langsamer ist als Sordo und Ogier.
11 Stunden
Dani Sordo ist Mikkelsen derzeit am nächsten. Der Hyundai-Fahrer kam 2″9 hinter dem Norweger ins Ziel, erlitt jedoch einen Reifenschaden. „Wir haben 3 km vor dem Ende vorne rechts einen Reifenschaden. Natürlich haben wir etwas Zeit verloren, aber der ES war wirklich schön. »
11 Stunden
Auch Teemu Suninen (Ford) beklagt eine zu niedrige Fahrhöhe in diesem Sektor. Der Finne fuhr eine Zeit von 6:09″1, 4″3 hinter Mikkelsen.
11 Stunden
Stéphane Lefebvre (Citroën) verliert 7″2 auf seinen Teamkollegen Mikkelsen. „Es ist besser, aber die Fahrhöhe war nicht die richtige, wir haben viel gerieben. Jetzt konzentrieren wir uns auf die neuesten ES. Ich denke, Punkte sind möglich. »
11 Stunden
Mads Ostberg (Ford) erreicht die zweite vorläufige Zeit in 6:08:4, 3:4 hinter Mikkelsen.
11 Stunden
6″6 kassiert Elfyn Evans (Ford) gegen Andreas Mikkelsen (Citroën). Der Brite sieht den Norweger vor der Power Stage im Kampf um den achten Platz auf 12″9 zurückkommen.
11 Stunden
„Wir haben hart angegriffen“, gibt Mikkelsen zu. Mal sehen, was andere tun können, aber das ist im Moment das Meiste. » Der Kampf zwischen Evans (Ford), Hänninen (Toyota) und Mikkelsen (Citroën) wird in der Power Stage fortgesetzt.
10 Stunden
Andreas Mikkelsen (Citroën), der Hänninen in der vorherigen Wertung wieder in die Rangliste zurückkehren sah, liegt in diesem zweiundzwanzigsten gezeiteten Sektor um 9″9 vor dem Finnen. Der Norweger kehrt nach dem Ausscheiden von Ott Tänak zum Kampf um den neunten Platz auf 4″ zurück.
10 Stunden
Juho Hänninen (Toyota) verbessert Breens Zeit auf 6:14″7″ vor dem Citroën-Fahrer. „Die Spurrillen sind tief, keine große Überraschung. Vielleicht wird es beim nächsten genauso sein? »
10 Stunden
Der Ire beendete diese kurze Sonderprüfung über 11,15 km in 6:16 Minuten und verbesserte damit seine Leistung gegenüber SP7 (20:6) erheblich. Die Bedingungen sind in diesem Sektor im Vergleich zur ersten Passage trockener.
10 Stunden
Craig Breen (Citroën) ist im Special.
10 Stunden
Denken Sie daran, dass Ott Tänak letztes Jahr in Polen den Sieg verlor, nachdem er auf der vorletzten Etappe einen Reifenschaden erlitten hatte. Das Schicksal ereilt den Esten von M-Sport.
