Entdecken Sie die Analyse der Rallye Portugal von unserem Sonderkorrespondenten in Ausgabe 2166 von AUTOhebdo, ab Montagabend in digitaler Version auf allen Plattformen und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.
In der Herstellerwertung liegt Hyundai an der Spitze, nun 13 Punkte vor M-Sport. Toyota folgt mit 35 Einheiten und Citroën mit 64.
Hier ist die Fahrerwertung nach der Rallye Portugal:
Thierry Neuville (Hyundai) gewinnt die Rallye Portugal vor den M-Sport-Fahrern Elfyn Evans und Teemu Suninen. Esapekka Lappi (Toyota) behielt sechs Sekunden lang den vierten Platz vor Dani Sordo (Hyundai). Mads Ostberg (Citroën) holt sich die Punkte für den sechsten Platz vor seinem Teamkollegen Craig Breen.
Esapekka Lappi (Toyota) gewann die Power Stage mit 1 Sekunden Vorsprung vor Thierry Neuville. Dani Sordo folgte mit 9:2 vor Teemu Suninen und Elfyn Evans. Sébastien Ogier konnte nur die achtschnellste Zeit fahren.
Pontus Tidemand (Skoda) holt sich den Sieg in der WRC 2 vor Lukasz Pieniazek (Skoda) und Stéphane Lefebvre (Citroën). Pierre-Louis Loubet (Hyundai) belegt in der Kategorie den vierten Platz.
Die endgültige Rangliste der WRC 2:
Endgültige WRC 2-Wertung nach SS20 – 1. Tidemand 4 Stunden 03 Minuten 57.4 Sekunden 2. Pieniazek +2 Minuten 06.5 Sekunden 3. Lefebvre +2 Minuten 23.5 Sekunden 4. Loubet +3 Minuten 10.5 Sekunden 5. Nordgren +5 Minuten 41.1 Sekunden. #WRC
– WRC (@OfficialWRC) 20 Mai 2018
Die Wertung der Rallye Portugal:
Endgültige WRC-Wertung nach SS20 – 1. Neuville 3 Std. 49 Min. 46.6 Sek. 2. Evans +40.0 Sek. 3. Suninen +47.3 Sek. 4. Lappi +54.7 Sek. 5. Sordo +1 Min. 0.9 Sek #WRC
– WRC (@OfficialWRC) 20 Mai 2018
Lappi verbesserte den Sonderrekord von Fafe um 5″1. Den vier Herstellern gelang es, den bisherigen Benchmark zu verbessern.
Das Power Stage-Ranking:
Top 1 der Power Stage – 5. Esapekka Lappi (2 Punkte)4. Thierry Neuville (3 Punkte)3. Dani Sordo (4 Punkte)2. Teemu Suninen (5 Punkte)1. Elfyn Evans (XNUMX Punkt) #WRC
– WRC (@OfficialWRC) 20 Mai 2018
Neuville übernimmt die Führung in der Meisterschaft mit 19 Punkten vor Ogier mit 29 erzielten Punkten gegen Null für den Franzosen. „Wir können stolz auf das sein, was wir erreicht haben, auch wenn wir für Hyundai ein perfektes Ergebnis hätten erreichen können. Mit den beiden Ersatzrädern war es in der Power Stage kaum besser zu machen. »
Neuville gewinnt die Rallye Portugal! Der Belgier feiert seinen sechsten WRC-Sieg, seinen zweiten in dieser Saison nach Schweden. Der Hyundai-Pilot übernimmt auch die Kontrolle über die Meisterschaft.
Der Belgier belegte auch in der Power Stage den zweiten Platz, 2″1 hinter Lappis Kratzer.
Evans kam 4:4 hinter Lappi ins Ziel und fuhr die vierte vorläufige Zeit der Sonderprüfung. Der M-Sport-Fahrer sichert sich den 4. Platz.
Suninen fuhr die drittschnellste Zeit, 3″3 hinter Lappi. Der M-Sport-Fahrer sichert sich sein erstes WRC-Podium. Der Finne bleibt bei der Ankunft reserviert.
Lappi verbessert die Benchmark weiter mit 2″1 Vorsprung vor Sordo. Der Toyota-Fahrer sichert sich den 4. Platz und hat einen Vorsprung von 6″ vor dem Spanier. „Es ist nicht einfach, einen ganzen Morgen lang hart zu fahren. Ich bin mit meinem Wochenende zufrieden. »
Sehr gute Leistung von Sordo, der Mikkelsens Zeit um 2″5 verbessert. Ogier fällt in der Power Stage-Wertung auf den 4. Platz zurück. Der Hyundai-Pilot sichert sich den 5. Platz. „Ich habe wie verrückt angegriffen. Ich hätte gerne um das Podium gekämpft. »
Ostberg scheitert mit der 3. vorläufigen Zeit 2 Zehntel hinter Mikkelsen. Der Citroën-Pilot sichert sich den 6. Platz.
Breen unterzeichnet die 4. vorläufige Zeit, 3″4 hinter Mikkelsens vorläufigem Kratzer. Der Nordire sichert sich den 7. Platz. „Wir konzentrieren uns jetzt auf Sardinien. »
Mikkelsen holt Ogier den vorläufigen Vorsprung mit 6 Zehnteln Vorsprung ab. Der Hyundai-Pilot sichert sich den 17. Platz. „Es war nicht das Wochenende, auf das wir gehofft hatten …“
Ogier verbessert die Benchmark mit einem Vorsprung von 2″7 vor Latvala. Der M-Sport-Fahrer sicherte sich den 21. Platz, nachdem er auf der ersten Etappe von der Straße abgekommen war. „Mit dieser Position konnte ich nicht schneller fahren. Ich hoffe, das wird reichen. »
Latvala stellt eine erste Benchmark-Zeit von 6’41″1 auf, 4 Zehntel hinter Ogiers Nullmarke im ersten Lauf. „Es war etwas rutschig, aber ich hoffe, dass ich wenigstens ein paar Punkte holen kann. » Der Toyota-Pilot sichert sich nach Ausscheiden auf der ersten Etappe den 25. Platz.
Tidemand verbessert den Benchmark um 3 Sekunden und gewinnt die Kategorie.