Im Junior WRC in SS18 fuhr Juuso Nordgren mit 11'42″2 die Bestzeit und liegt 1″ vor Andrea Crugnola. Ole Christian Veiby ist mit 2″2 Dritter, aber vor Simone Tempestini. Veiby bleibt Gesamtführer vor dem Italiener mit 17″ Vorsprung. Nordgren liegt 3 vor Crugnola und den Franzosen Vincent Dubert und Romain Martel.

Die nächste Sonderpassage, die zweite Passage durch Pihlajakoski, beginnt um 16:14 Uhr.

Dank des Zeitverlusts von Marius Aasen sicherten sich Loubet (DS3 R5) und Gilbert (DS3 R5) jeweils einen Platz auf den Plätzen 7 und 8 in der WRC-2.

Mit einer Zehntelsekunde Vorsprung fuhr Kris Meeke (DS3) die Bestzeit (10'36″5) der achtzehnten Sonderprüfung, vor dem Volkswagen Polo von Jari-Matti Latvala. Ott Tänak ist der große Gewinner dieser SP, indem er das dritte Mal fuhr, 1″1 hinter Meeke, und den vierten Platz in der Gesamtwertung zurückeroberte, indem er Mads Ostberg (Ford), Hayden Paddon (Hyundai) und Thierry Neuville (Hyundai) überholte. Sébastien Ogier (Volkswagen) belegt in der Sonderprüfung mit 10'39″2 den vierten Platz und liegt 20″5 vor Neuvilles Hyundai i2.

Wenn in der Gesamtwertung das Trio Meeke – Latvala – Breen in dieser Reihenfolge bleibt und Meeke den Abstand auf 42″3 vergrößert, droht Tänak nun der dritte Platz vor Craig Breen, der auf 14″1 vor dem Iren zurückfällt. Die Abstände sind immer noch so gering, dass Neuville nur 2 Zoll hinter Tänak und nur acht Zehntel vor seinem Teamkollegen Paddon liegt. Mads Ostberg bleibt mit seinem Ford Fiesta RS im Hinterhalt, 4″3 hinter Paddon.

Andreas Mikkelsen bleibt Achter, 11″8 hinter Ostberg. Esapekka Lappi (Skoda) bleibt mit 2″ vor Suninen und 47″56 vor Tidemand Gesamtführer in der WRC-4 (und insgesamt Neunter). Suninen (Skoda) fuhr mit 18:10:53 die Bestzeit der SS6 und liegt 5:1 vor Evans (Ford Fiesta R4) und 2:5 vor Lappi (Skoda).

Loubet (DS3 R5) fährt mit 8″21 hinter Suninen die achtschnellste Zeit der SP und liegt knapp vor Gilbert (DS7 R3), der 5″26 gezählt hat. Bonato (DS7 R3) erreicht die 5. vorläufige Zeit, 12″34 hinter Suninen.

In der WRC-2 fuhr Suninen (Skoda) mit 18:10:53 die Bestzeit der SS6 und lag 5:1 vor Evans (Ford Fiesta R4) und 2:5 vor Lappi (Skoda). Letzterer bleibt Gesamtführer mit 47″ vor Suninen und 56″4 vor Tidemand.

Probleme für Kevin Abbring mit seinem Hyundai i20. Das Paddelsystem zum Schalten der Gänge scheint nicht mehr zu funktionieren und die Verwendung des mechanischen Hebels führt zu Fehlzündungen des koreanischen WRC. Der Niederländer kam mit 11'12″9, 36″4 hinter Meeke ins Ziel.

Aufgrund von Camillis Unfall konnte Breen heute Morgen nicht mit voller Geschwindigkeit an der SP teilnehmen. „Ich habe versucht, mich zu engagieren…“

Craig Breen (DS3) verliert auf dieser SP 11″ auf seinen Teamkollegen, kassiert aber vor allem 9″9 auf Ott Tänak, der vom Iren auf 14″1 zurückkommt und immer noch Dritter in der Gesamtwertung ist.

Kris Meeke bleibt in einem hohen Tempo, da der Brite von Abu Dhabi Racing mit einem Zehntel vor Latvala in 10'36″5 die Bestzeit fährt.

Es ist Sébastien Ogier, der in 10'39″2 ins Ziel kommt. Dritte vorläufige Zeit für den Volkswagen-Piloten. „Der größte Teil der Etappe ist trocken, aber am Ende ist es noch etwas nass. Nach meinen Bremsproblemen heute Morgen hatte ich eine gute SP. » Tatsächlich kam es in der Gegend vor der SS zu einem Regenguss.

Mit einer Zeit von 10'37″6, der zweiten vorläufigen Leistung hinter Latvala, nutzte Ott Tänak (Ford) die Gelegenheit, um drei Plätze auf einmal gutzumachen und rückte auf den vierten Platz vor, vorbei an Ostberg, Paddon und Neuville. „Ich hatte nicht die richtige Reifenwahl, da die Bedingungen trockener waren als erwartet. Aber ich greife weiter an. »

Ein knappes Zehntel trennt Neuville auf diesen 23,50 km von seinem Teamkollegen Paddon, zugunsten des Belgiers, der hinter Latvala den vorläufigen zweiten Platz im ES belegt.

10'44″8 für Mads Ostberg, dritte vorläufige Zeit des ES.

„Ich habe bei dieser SS gut angegriffen. Ich hatte ein gutes Gefühl, aber an einer Stelle, an der ich dachte, ich könnte schneller fahren, landeten wir direkt am Straßenrand: Wir hatten die Grenze gefunden. » spezifiziert Latvala.

Jari-Matti Latvala ist deutlich schneller als Hayden Paddon und Andreas Mikkelsen und verdrängte den Hyundai-Piloten auf 7″9 und seinen Volkswagen-Teamkollegen auf 13″9.

Hayden Paddon ist auf dieser SS6 18″ schneller als Mikkelsen, scheint aber mit seiner Gesamtleistung nicht zufrieden zu sein. „Ich weiß im Moment nicht, wo die Geschwindigkeit ist. Ich kann mir die Zeitverschwendung nicht erklären. »

Hier ist die Zusammenfassung der SS11 bis 15 der finnischen Veranstaltung. Die anderen Videos können im Bereich „Videos“ auf unserer Website angesehen werden.

Andreas Mikkelsen (Volkswagen) beendete die Prüfung in 10'50″5 mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 130 km/h.

Die achtzehnte Etappe der Rallye Finnland begann mit Andreas Mikkelsen auf der SP. 23,50 km stehen auf dem Programm.