Takamoto Katsuta (Ford) behält die Führung der WRC 2 mit einem Dutzend Sekunden Vorsprung vor Pontus Tidemand (Skoda). Der Schwede steht weiterhin unter dem Druck von Ole Veiby (Skoda). Bei den R5 liegt RX-Weltmeister Johan Kristoffersson (Skoda) auf dem sechsten Platz.

Neuville: „Es war ein langer Tag mit vielen Liaisons, aber wir haben es bisher geschafft. Das Team hat am Auto gute Arbeit geleistet. Ich fühle mich nicht unter Druck gesetzt. Ich habe das Gefühl, dass ich das Tempo habe, um meinen Vorsprung zu verwalten, und ich werde morgen definitiv etwas langsamer fahren. »

Mikkelsen: „Ich bin nicht allzu glücklich, weil ich einen Fehler gemacht habe, der mich auf den 3. Platz zurückgeworfen hat. Für die Power Stage bleibt alles möglich. »

Breen: „Mit diesem 2. Platz können wir schon zufrieden sein. Wir werden sehen, was wir morgen tun können. Es macht Freude, hier zu fahren. »

Lappi: „Es war ein guter Tag mit regelmäßigen Leistungen in den Top 5. Das wollte ich erreichen, auch wenn man nie weiß, wie es mit den Positionen auf der Strecke sein wird. Ich werde natürlich versuchen, zurückzukommen.“ Morgen geht es nach Ostberg, gut, dass die letzte Etappe nicht langweilig wird. »

Latvala: „Das Auto war sehr schwierig zu fahren. Wir erwarteten einen schwierigen Tag und das war auch der Fall. Wir konzentrieren uns jetzt auf die Power Stage. »

Tänak: „Kris (Meeke) hatte Probleme mit seinem Auto (in SS13). Ich sah, wie er wegfuhr, ich zögerte, an ihm vorbeizukommen, und als ich auf ihn zukam, kam es zu einem Zwischenfall. Es war ein langer Tag. Wir könnten in der Power Stage etwas versuchen, aber wir müssen schlau sein. »

Ogier: „Ich kann mit dem, was ich hinter dem Lenkrad geleistet habe, zufrieden sein. Ich habe keine Fehler gemacht und mich den Bedingungen angepasst. Ich konnte mit meiner Position nichts anfangen. Man muss nur sehen, wo die Top 3 der Meisterschaft sind. An den Einstellungen muss man in diesem Fall nicht viel ändern. Ich denke nicht über meine bevorzugte Position in Mexiko nach, denn so muss es nicht funktionieren. Die Power Stage ist die einzige Hoffnung für dieses Wochenende. Für ein solches Rennen bin ich nicht nach Schweden gekommen. Ich bin ein Konkurrent. Toçp 3 wird dieses Wochenende beiseite gelegt. »

Neuville holt sich mit einer halben Sekunde Vorsprung vor Lappi einen neuen Vorsprung. Indem er Breen weitere 3 Sekunden abnahm, beendete der Belgier den Tag mit 22 Zoll Vorsprung vor dem Citroën-Fahrer.

Paddon verlor Zeit, nachdem er zu Beginn der Sonderprüfung zu viel Kontakt mit einer Schneewand hatte.

Gute Zeit von Mikkelsen, der zwei Zehntel hinter Lappi ins Ziel kam. Der Hyundai-Pilot belegt den 2. Platz und distanziert seinen Teamkollegen Paddon, der nun 3 Sekunden dahinter liegt.

Paddons schlechte Leistung ermöglicht es Ostberg, vom 8. Platz auf knapp über 4 Sekunden vorzurücken.

Paddon ist der langsamste. Der Hyundai-Fahrer kam im Kampf um das Podium mit 8″2 Vorsprung auf den vorläufigen Nuller ins Ziel.

Breen signiert nur den 6. Schlag, 2″5 von der Referenz entfernt. Der Citroën-Pilot bleibt der schärfste Gegner des Spitzenreiters Neuville.

Otsberg verlor nur drei Zehntel auf Lappi und behielt damit einen Vorsprung von neun Sekunden in der Gesamtwertung vor dem Toyota-Fahrer.

Suninen schaffte es zum dritten Mal, 3 Sekunden hinter Lappi. Der M-Sport-Fahrer liegt auf Platz 2, immer noch mehr als 8 Sekunden hinter Latvala.

Lappi verbessert die Benchmark gegenüber seinem Teamkollegen Tänak um eine halbe Sekunde. Der Toyota-Fahrer ist immer noch auf der Jagd nach dem 5. Platz, der von Ostberg belegt wird.

Latvala schaffte es zum dritten Mal, 3″2 hinter seinem Teamkollegen Tänak. Der Finne belegt den 6. Platz.