Rallye Mexiko 2020
Finden Sie morgen früh den Bericht über die zweite Passage der zweiten Etappe der Rallye Mexiko.
Pontus Tidemand (Skoda) dominiert weiterhin WRC 2 mit fast einer Minute Vorsprung vor Nikolay Gryazin (Hyundai), während Ole Christian Veiby (Hyundai) mehrere Minuten dahinter liegt.
Ott Tänak (Hyundai) kassiert seinen ersten Kratzer auf der zweiten Etappe der Rallye Mexiko. Der amtierende Champion brauchte auf der 3 km langen Strecke von Derramadero fast 21,78 Sekunden von Elfyn Evans (Toyota) und mehr als 6 Sekunden von Sébastien Ogier (Toyota) und Teemu Suninen (M-Sport). Obwohl Thierry Neuville (Hyundai) von der Straße abkam, kam er rund zehn Sekunden vor Kalle Rovanperä (Toyotaà) und Gus Greensmith (M-Sport) ins Ziel.
Sébastien Ogier kehrt mit mehr als 28 Sekunden Vorsprung auf Teemu Suninen zum Aufschlag zurück, der nur 6 Sekunden Vorsprung auf Ott Tänak hat. Elfyn Evans liegt mehr als 6 Sekunden hinter dem Esten. Kalle Rovanperä bleibt Fünfter.
Ogier liegt 6 Sekunden hinter Tänak. Der Toyota-Pilot hat einen Vorsprung von mehr als 28 Sekunden auf Suninen. Tänak liegt immer noch fast 35 Sekunden an der Spitze des Rennens. „Zu Beginn des Specials gab es viele Steine. Ich befürchtete einen Reifenschaden nach dem Überfahren und blieb vorsichtig. »
Suninen verliert immer noch an Boden, fast 7 Sekunden hinter Tänak. Der M-Sport-Fahrer hat am Mittag nur einen Vorsprung von 6″6 auf den Hyundai des Esten. „Im Großen und Ganzen ist es in Ordnung, aber es könnte besser sein. »
Tänak verbessert die vorläufige Referenz mit 2″7 vor Evans. Der Toyota-Pilot liegt nun in der Gesamtwertung fast 10 Sekunden hinter dem amtierenden Champion. „Wir versuchen natürlich, unser Bestes zu geben. Ich traue mich nicht allzu sehr, die Pferde gehen zu lassen. »
Neuville liegt 7 Sekunden hinter der vorläufigen Referenz. Der Hyundai-Pilot ist noch im Rennen und sein i20 WRC scheint unbeschädigt zu sein. „Ich habe eine Kurve verpasst, ich bin zu schnell angekommen. Wir versuchen, so viele Punkte wie möglich für die Herstellermeisterschaft anzubieten. » Der Belgier weicht Fragen zu seiner Verspätung zu Beginn der letzten SS aus.
Verlassen Sie die Neuville-Straße! Der Hyundai-Fahrer kam in einer 90°-Linkskurve zu schnell und landete gegen eine Böschung. Doch der Belgier schafft es, mit hohem Tempo wieder in die Spur zu kommen.
Evans legt die Messlatte mit mehr als 16 Sekunden Vorsprung vor Rovanperä höher. Der Waliser versucht, den Kontakt zu den Verantwortlichen zu halten. „Wir sind am schlechtesten aufgestellt, aber wir geben nicht auf. »
Rovanperä verbessert sich gegenüber der Zeit von Greensmith um 2 Sekunden. Der Toyota-Fahrer bremste im Ziel, die Ziellinie befand sich auf einer großen Sprungstelle. Der Finne wollte seinen Yaris WRC lieber erhalten. „Wir sind jetzt Zweiter unterwegs und müssen fegen. Man lernt, indem man vorsichtig ist, und ich bevorzuge es, langsam zu sein, um sicherzugehen. »
Greensmith signiert eine erste Referenz in 12’46″7. Diesmal ein Sorglos-Special für den M-Sport-Fahrer. „Ich hatte kein Gas mehr und der Motor ging aus“, erklärte er und bezog sich dabei auf sein Problem bei der letzten SP.
Evans übernimmt beim ersten Zwischendurchgang die Führung mit fast 3 Sekunden Vorsprung auf Rovanperä.
Greensmith machte sich auf den Weg zur letzten Etappe des ersten Passes.
Der Kampf konzentriert sich auf den 2. Platz. Suninen wird von Tänak unter Druck gesetzt und liegt auf weniger als 14 Sekunden zurück, während Evans weniger als 7 Sekunden vom Esten entfernt ist.
Die Crews bereiten sich nun auf die Teilnahme am 21,78 km langen Deramadero-Special vor. Greensmith sollte wieder die Führung übernehmen.