Rallye Deutschland 2018

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Die WRC- und WRC 2-Rangliste nach SS13:

 

 

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Nun geht es für die Mannschaften zur Wertungsprüfung Freisen, deren Start für 17:23 Uhr geplant ist. Lappi war in der ersten Runde der Schnellste und legte die 14,78 km in 8'28″4 zurück.

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Camilli possède désormais plus de 26s d’avance sur Kajetanowicz dans la lutte pour la tête du WRC 2.

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Belle image que celle de Tänak s’arrêtant au niveau de la Ford d’Ogier sur la liaison. Les deux hommes se serrent la main, sachant que le duel a pris fin avec la crevaison du quintuple champion WRC.

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Malcolm Wilson (M-Sport) : « Ce n’est clairement pas une bonne journée. On perd une occasion de victoire. Au moins, on est encore en course. Il est sûr que la situation au Championnat n’est pas aussi bonne qu’il y a quelques minutes, mais c’est ainsi… »

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Le Rallye d’Allemagne a vécu un tournant dans le second passage de Panzerplatte (ES13). En lutte face au leader Ott Tänak (Toyota), Sébastien Ogier (M-Sport) a perdu près de 2 minutes suite à une crevaison.

Dani Sordo (Hyundai) a encore été le plus rapide dans les 38,57km avec un chrono de 21’55’’4. Ott Tänak a été le plus proche avec 2 dixièmes de retard. Thierry Neuville (Hyundai) a suivi à plus de 5 secondes en devançant Jari-Matti Latvala (Toyota), Craig Breen (Citroën), Esapekka Lappi (Toyota), Teemu Suninen (M-Sport), Andreas Mikkelsen (Hyundai) et Mads Ostberg (Citroën).

Ott Tänak dispose désormais d’une large avance puisque c’est désormais Dani Sordo qui est son adversaire direct alors que l’Espagnol pointe à près de 43 secondes. Le pilote Hyundai reste sous la pression de Jari-Matti Latvala qu’il a dépassé pour 5 secondes, le Finlandais étant suivi à moins de 2 secondes par Thierry Neuville. Esapekka Lappi complète le nouveau Top 5 avec plus de 7 secondes d’avance sur Craig Breen. Andreas Mikkelsen pointe au 7e rang devant Teemu Suninen qui précède d’une seconde le malheureux Sébastien Ogier. Mads Ostberg reste au 10e rang.

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Tänak continue d’assurer en étant le plus proche du scratch de Sordo avec 2 dixièmes de retard. Les soucis d’Ogier permettent au pilote Toyota de disposer d’une avance de plus de 42s sur l’Espagnol qui devient son plus proche rival. « Je savais qu’il lui était arrivé quelque chose car j’ai pu voir sa voiture à un moment. »

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Ogier termine à 1’43 de Sordo en confirmant avoir eu une crevaison. Le pilote M-Sport chute à la 9e place à une seconde de son coéquipier Suninen. « Je ne sais pas comment cela s’est produit. Ce n’est pas une bonne nouvelle au niveau du Championnat. »

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Neuville est le plus proche de son coéquipier Sordo, mais le leader du Championnat lâche tout de même plus de 5s à l’Espagnol et reste derrière Latvala pour un peu plus d’une seconde de retard. Le Belge récupère malgré tout la 4e place suite aux ennuis d’Ogier. « Ça fait partie du jeu. La spéciale est difficile. L voiture se comporte bien, même si j’étais en difficulté à la fin. Je ne vais pas prendre de risques. »

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Latvala lâche près de 6s à Sordo qui s’empare de la 2e position pour 5s d’avance.

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Sordo hausse le rythme en améliorant de 7s le temps de Breen. L’Espagnol pourrait s’emparer de la 2e place face à Latvala. « Il faudra voir lors de la prochaine ES car les Toyota y ont été très rapides dans la première boucle. »

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Ogier pointe à 1’43 de Sordo au 2e partiel. C’est près de 2min perdues pour le pilote M-Sport qui devrait péniblement rester dans le Top 10.

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Lappi lâche une seconde à Breen qui reste à plus de 7s du pilote Toyota. « Ce n’était clairement pas parfait. Je ne suis pas 100% à l’aise, il me manque quelque chose. »

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Ogier a retrouvé son rythme habituel dans la spéciale. La nature de ses soucis reste encore inconnu, de même que le temps perdu par le Français.

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Breen s’empare du scratch provisoire avec 3″4 d’avance sur Suninen. Il pourrait récupérer la 6e place avec les ennuis rencontrés par Ogier. « La voiture est agréable à piloter. »

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Ogier a rencontré des soucis en début de spéciale, au 8e km. Il lui reste encore près de 30 bornes à couvrir.  

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Ogier serait désormais au ralenti dans la spéciale. Le pilote M-Sport occupait la 2e place devant Latvala, Sordo et Neuville.

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Ogier est arrêté dans la spéciale !

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Mikkelsen est le plus proche de Suninen avec près de 5s de retard. Le pilote Hyundai évolue au 8e rang.

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Suninen calme les envies d’Ostberg en le devançant de 7s. Le pilote M-Sport dispose désormais de 16s d’avance sur la Citroën. « J’étais en difficulté avec les pneus. La préservation des pneus fait partie de l’entraînement. »

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