Rallye Katalonien 2016
Die Mannschaften nehmen den Wettkampf ab 13:57 Uhr mit der zweiten Passage von Alcover Capafonts wieder auf.
Jan Kopecky (Skoda Fabia R5) übernahm in der WRC 2 die Führung und hat nun einen Vorsprung von mehr als 17 Sekunden auf Pontus Tidemand (Fabia R5). Julien Maurin (Fabia R5) fiel in der Kategorie auf den 12. Platz zurück.
Die vorläufige Klassifizierung für SS11:
Damit sind alle vier Etappen der morgendlichen Runde abgeschlossen. Jetzt ist Zeit für das Mittagessen und eine Servicepause. Wir sehen uns um 4:13 für SS57! #WRC #RallySpain pic.twitter.com/EH1jM7EDhk
— Andreas Mikkelsen (@AMikkelsenRally) Oktober 15 2016
Sébastien Ogier (Volkswagen) stellte die vorläufige Bestzeit auf, indem er die 24,14 km von El Montmell, die letzte Prüfung des ersten Durchgangs der zweiten Etappe der Rally de Catalunya, in 12'27''3 absolvierte. Der Meisterschaftsführende hat Dani Sordo (Hyundai) 6 Sekunden abgenommen, während Thierry Neuville (Hyundai) fast 8 Sekunden dahinter folgt, eine Sekunde vor Kris Meeke (Citroën). Éric Camilli (Ford) lag 11 Zoll hinter der vorläufigen Benchmark und 26 Zoll hinter seinem Teamkollegen Mads Ostberg.
Dani Sordo hat am Mittag an der Spitze des RACC nur 7''7 Vorsprung auf Sébastien Ogier. Andreas Mikkelsen komplettiert immer noch das vorläufige Podium vor den Hyundais von Thierry Neuville und Hayden Paddon. Kris Meeke liegt auf dem 6. Platz vor Mads Ostberg, Ott Tänak (Ford) und Éric Camilli.
Camilli fuhr die 8. vorläufige Zeit, 26″5 vom vorläufigen Nullpunkt und 2″6 hinter seinem Teamkollegen Ostberg.
Tänak ist derzeit der langsamste. Der Dmack-Fahrer liegt mehr als 32 Sekunden hinter dem vorläufigen Kratzer und liegt auf dem 8. Platz.
Meeke fuhr die vierte vorläufige Zeit, eine Sekunde hinter Neuville und 4 Sekunden hinter Ogier. Der Citroën-Pilot hat nun einen Vorsprung von fast 12 Sekunden auf Ostberg.
Östberg ist immer noch der Langsamste im Ziel. Der M-Sport-Fahrer kam mit 24 Sekunden Rückstand ins Ziel. „Ich versuche, so schnell wie möglich zu gehen. » Der Norweger wird Schwierigkeiten haben, Meeke regelmäßig zu bedrohen, da der Ford-Fahrer auf Asphalt immer noch Probleme hat.
Östberg ist immer noch der Langsamste im Ziel. Der M-Sport-Fahrer kam mit 24 Sekunden Rückstand ins Ziel. „Ich versuche, so schnell wie möglich zu gehen. » Der Norweger wird Schwierigkeiten haben, Meeke regelmäßig zu bedrohen, da der Ford-Fahrer auf Asphalt immer noch Probleme hat.
Sordo liegt 6″8 hinter Ogier und hat jetzt nur noch 7″7 Vorsprung auf den Franzosen an der Spitze des Rennens. Der Spanier klagt wie seine Teamkollegen über deutliches Untersteuern.
Paddon verliert 14 Sekunden auf Ogier und liegt insgesamt 13 Sekunden hinter Neuville.
Neuville liegt 11 Sekunden hinter Ogier und nur 1″3 hinter Mikkelsen. „Mein Tempo ist nicht so toll. »
Mikkelsen lässt Ogier um weitere 12″2 hinter sich und liegt 37 Sekunden hinter dem Franzosen. „Ich fühle mich im Moment hinter dem Lenkrad nicht wohl. » Der Norweger wird nun von Neuville bedroht.
Ogier unterschreibt in 12'27″3 eine erste Referenz. „Ich habe versucht, etwas härter anzugreifen. »
Auch das El Montmell-Special ist nach mehreren Jahren der Abwesenheit zurück. Der Untergrund ist gut, aber die Straße ist schmal. Der Kurs beginnt mit einem zügigen Tempo, bevor die Mannschaften einen kurvigeren Abschnitt vor sich haben.
Die vorläufige Klassifizierung für SS10:
SS10:OgierSordoLatvalaMeekeNeuvilleMikkelsenPaddonCamilli#wrc #RallyRACC pic.twitter.com/HbQpvtLfYG
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) Oktober 15 2016
Ogier machte sich auf den Weg zum letzten Special des Morgens.
Ogier wird ab 24,14:11 Uhr zum 03 km langen El Montmell aufbrechen. Dies ist die längste Route des Tages.