Die nächste Sonderprüfung, die längste am Samstag, soll nach der Verzögerung beim Start von SS9 gegen 35:11 Uhr beginnen.

Insgesamt baut Veiby in der WRC-2 seinen Vorsprung auf 8″3 gegenüber Tidemand aus. Quentin Gilbert (Skoda Fabia R5), Dritter in dieser Kategorie, behauptet seinen dritten Platz in der Gesamtwertung.

In der WRC-2 fuhr Ole Christian Veiby (Skoda Fabia R5) die vorläufige Bestzeit vor Eric Camilli (Ford Fiesta R5), der in der Meisterschaft transparent war, und Pontus Tidemand (Skoda Fabia R5).

Die WRC Trophy-Fahrer sind fertig. Valeriy Gorban (Mini) liegt erneut vor Raoux (DS3 WRC) und Serderidis (DS3 WRC) und festigt seine Führung in der Kategorie.

Jari-Matti Latvala (Toyota) fuhr am Samstag in Polen in der ersten Wertungsprüfung des Tages die Bestzeit. Auf den ersten 15,55 km der Etappe war der Finne mit 8'02″2 der Schnellste und lag acht Zehntel vor dem Hyundai i20 von Thierry Neuville, der einmal glaubte, er hätte nach einer leichten Berührung mit einem Stein einen Reifenschaden.

Ott Tänak (Ford) scheitert 2″1 hinter Latvala auf dem dritten Platz und liegt vor Hayden Paddon (Hyundai) und Sébastien Ogier (Ford), 2″5 und 5″9 hinter Latvala. In der Gesamtwertung baut Thierry Neuville seinen Vorsprung auf Tänak mit einem Vorsprung von 2″6 vor dem Esten leicht aus.

Letzteres sieht jedoch vor, dass Jari-Matti Latvala mit 3″2 auf den zweiten Platz zurückkehrt. Sébastien Ogier wehrt sich derzeit gegen die Rückkehr von Hayden Paddon mit einem Vorsprung von 1 Zoll vor dem neuseeländischen Hyundai-Fahrer, der gegen Neuville der letzte Fahrer unter einer Minute bleibt.

Dani Sordo behauptet seinen sechsten Platz mit 1'03″6 und liegt vor den Finnen Teemu Suninen (Ford) und Juho Hänninen (Toyota). Stéphane Lefebvre (Citroën) und Mads Ostberg (Ford) komplettieren die Top 10.

„Ein gutes Gefühl“, gibt Neuville zu. Das Auto fährt sich gut und die Bedingungen sind korrekt. Ich trat einen kleinen Stein hinein und hoffte einen Moment lang, dass wir keinen platten Reifen hatten. Wir müssen es überprüfen, aber bisher scheint es in Ordnung zu sein. »

Thierry Neuville (Hyundai) schafft es nicht, sich einen Vorsprung vor Latvala (Toyota) zu verschaffen, nachdem er vorne lag. Der Belgier scheitert um acht Zehntel, behält aber seinen ersten Gesamtrang und baut seinen Vorsprung auf Tänak auf 2 Zoll aus.

" Es ist eng. Der Halt ist besser als ich dachte. Das Auto ist zu weich, wir müssen es steifer machen. » glaubt Tänak.

Ott Tänak (Ford) scheiterte 2″1 hinter Latvala und sorgte dafür, dass der Finne im Kampf um den zweiten Platz auf insgesamt 3″2 zurückkam.

Jari-Matti Latvala (Toyota) wiederum fuhr mit 8'02″2 die Bestzeit. Der Finne liegt ebenfalls vor Ott Tänak (Ford) und sollte Zeit auf den Esten gutmachen, der insgesamt Zweiter ist. „Diese ES ist knifflig! Sehr schnell und eng zwischen den Bäumen. Wenn man einen Fehler macht, ist sofort Schluss. Sie müssen konzentriert sein. »

„Es ist keine schlechte Etappe für uns, aber Hayden war sehr schnell…“, gibt Ogier zu.

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— Citroën Racing (@CitroenRacing) 1. Juli 2017

Sébastien Ogier fährt die zweite vorläufige Zeit, 3″4 hinter Hayden Paddon. Der Abstand zwischen dem M-Sport-Fahrer und dem Hyundai-Fahrer um den vierten Platz ist nun auf 1″1 gesunken.

„Das Auto fährt sich gut, aber ich habe auf halber Strecke das Gefühl verloren, wenn ich das Bremspedal betätige“, sagte Paddon. Gegen Ende musste ich etwas pumpen. »

„Es ist immer noch rutschig, aber nicht wie gestern“, gibt Sordo zu. Notizen sind hier wichtig. Ich versuche mein Bestes zu geben. »

Dani Sordo (Hyundai) scheitert auf dem vorläufigen fünften Platz, sieben Zehntel hinter Hänninen vor ihm.

Viel bessere Leistung für Hayden Paddon (Hyundai), da der Neuseeländer mit 8:04″7 die beste vorläufige Zeit erzielte, 4″1 besser als der Citroën C3 von Breen und Mikkelsen.

Teemu Suninen (Ford) liegt vorläufig auf dem dritten Platz, 4″2 hinter den beiden Citroën C3 von Breen und Mikkelsen. Der junge Finne hat gestern seinen ersten Kratzer in der Königsklasse unterschrieben.

Juho Hänninen (Toyota) beendete dieses Special mit 8'14″2, 5″4 hinter Breen und Mikkelsen.

„Ich habe versucht anzugreifen, war aber etwas zu vorsichtig. Ich habe ein paar Sekunden verloren. » sagt Lefebvre.

Stéphane Lefebvre platziert seinen Citroën C3 mit 8″7 auf dem vorläufigen dritten Platz, ein vorläufiger Hattrick für die französische Marke an der Spitze dieser ersten WP des Tages.