Rallye Türkei 2019
13 Stunden
Der Start der SS12 erfolgt um 14:08 Uhr.
13 Stunden
Gus Greensmith (Ford Fiesta R5), Zweiter in der SS in WRC 2 Pro hinter Kalle Rovanperä (Skoda Fabia R2 Evo), nutzte die Gelegenheit, um mit einem Vorsprung von 5 Zoll vor Kopecky die Kontrolle über die Kategorie zu übernehmen. Kajetan Kajetanowicz (Skoda Fabia R32) behält die Führung in der WRC 2.
13 Stunden
Jan Kopeckys Skoda Fabia R5 Evo war von einem Reifenschaden am Heck betroffen.
13 Stunden
Jan Kopecky (Skoda Fabia R5 Evo) kam ins Ziel, aber 3'38" hinter Ogier. Der Tscheche wurde Berichten zufolge verhaftet und konnte sehen, wie Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) in die WRC2-Pro-Wertung zurückkehrte.
13 Stunden
Wie auch heute Morgen im ersten Durchgang erzielte Sébastien Ogier (Citroën) in der langen Spezialprüfung des Tages (33 km) in 25'19″6, 7″8 die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Esapekka Lappi.
Letzterer behält jedoch mit einem Vorsprung von 2″2 die Kontrolle über die Rallye Türkiye. Andreas Mikkelsen (Hyundai) bleibt mit 3'1'15 Gesamtdritter und baute seinen Vorsprung im Kampf um den 1. Platz auf 13'1 vor Teemu Suninen (M-Sport Ford) aus.
Im Rest der Rangliste gibt es keine Änderungen, Dani Sordo (Hyundai) liegt mit 5:2 Zoll immer noch auf dem 23. Platz vor Jari-Matti Latvala und Kris Meeke (Toyota), Thierry Neuville (Hyundai) und Pontus Tidemand (M-Sport Ford).
Der Verschleiß der Reifen war für einige Piloten (Latvala, Lappi, Ogier) sehr erheblich, aber die Entscheidung, zwei Ersatzräder mitzuführen, sollte es den Piloten ermöglichen, die letzten beiden ES des Programms, die über eine viel geringere Kilometerleistung ausgetragen wurden, problemlos zu bestehen .
13 Stunden
25'27″4 für Esapekka Lappi. 7″8 Rückstand für den Finnen, der insgesamt nur 2″2 Vorsprung vor Ogier hat. „Wir müssen auf die Reifen achten, das gehört dazu, ich habe zwei Ersatzräder, alles ist in Ordnung. »
13 Stunden
Im 5. Teil verlor Lappi 7″8 auf Ogier. Der Finne hatte vor dieser SP einen Vorsprung von 10 Zoll.
13 Stunden
Und Sébastien Ogier verbessert Neuvilles Bestzeit um 8″: 25'19″6. Doch die Vorderreifen des Citroën C3 sind schwer beschädigt. Der Franzose inspiziert seine Reifen und unterhält sich mit einem Michelin-Ingenieur. „Wir brauchten unbedingt zwei Ersatzreifen, weil wir an der Vorderachse fast Slicks haben. »
13 Stunden
9″2 Vorsprung für Ogier im 4. Teilabschnitt in Neuville. Der Franzose wiederholt seine Leistung von heute Morgen.
13 Stunden
Deutliche Verbesserung für Thierry Neuville (Hyundai) gegenüber Mikkelsens Zeit: 6″8 besser für den Belgier. „Kris verschwendet Zeit. Ich fahre und schaue nach, ob jemand ein Problem hat. Ich werde versuchen, einen Platz zurückzubekommen. »
13 Stunden
Jan Kopecky (Skoda Fabia R5 Evo), Führender in der WRC 2 Pro, wurde vor seiner Abreise festgenommen.
13 Stunden
Teemu Suninen (M-Sport Ford) scheitert 0″5 hinter Mikkelsen! 13″1 trennen nun die beiden Fahrer im Kampf um das Podium. " Ich habe mein Bestes gegeben. Es war nicht genug. Ich habe wirklich versucht, die Reifen zu schonen. »
13 Stunden
Andreas Mikkelsen (Hyundai) fuhr mit 25'34″4, 5″6 die vorläufige Bestzeit vor Sordo.
13 Stunden
Sébastien Ogier (Citroën) ist in den ersten beiden Teilprüfungen der schnellste aller Fahrer. Der Weltmeister machte heute Morgen in dieser SP den Unterschied.
13 Stunden
#WRC SS11 #Sordo 25:40.0 Bisher schnellstes Durchkommen „Es war sehr hart für die Reifen. Ich habe allerdings zwei neue Ersatzteile, also sollte es in Ordnung sein. »#HMSGOffiziell #RallyTurkey pic.twitter.com/3n2Z7V8mOs
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) 14. September 2019
13 Stunden
Sordo ist wie Latvala besorgt über die Verschlechterung des Gummis. Der Spanier stieg aus seinem Hyundai, um den Zustand der Reifen zu beurteilen, und fragte den WRC-Journalisten Colin Clark nach dem Zustand der Reifen der anderen Fahrer.
13 Stunden
Dani Sordo fuhr mit 25:40 die vorläufige Bestzeit und baute insbesondere seinen Vorsprung vor den Toyotas von Latvala und Meeke aus, die auf 33:1 und 35:4 zurückgingen.
13 Stunden
2″2 Rückstand für Meeke auf seinen Toyota-Teamkollegen Jari-Matti Latvala. Die Reifen des Briten sind in einem besseren Zustand als die des Finnen. „Das Ziel ist Dani (Sordo)“, gibt Meeke zu, der es daher nicht schaffte, den Vorsprung gegenüber Latvala zurückzugewinnen.
13 Stunden
„Die Verschlechterung ist erheblich und die Temperaturen sind sehr heiß“, betont Latvala. Aber wir haben zwei Ersatzräder und keine Reifenpannen. Es sollte in Ordnung sein."
13 Stunden
37″8 besser für Latvala auf diesem ES. Der Finne steigt aus seinem Toyota Yaris und inspiziert seine Reifen.
