Rallye Italien 2021
Der Start der WP11 ist für 11:38 Uhr geplant.
Sébastien Ogier (Toyota), Autor der Bestzeit der SP10 mit einer Zeit von 12'44"4, ist der neue Zweitplatzierte hinter Ott Tänak (Hyundai) in der Gesamtwertung.
Nachdem er im vorangegangenen Special 9 Sekunden vor Dani Sordo (Hyundai) gewonnen hatte, verwies der Franzose seinen spanischen Kollegen in dieser SP3 auf 9 Sekunden und sicherte sich so den 8. Gesamtrang.
SS10-Wertung
Als Zweiter in der Wertungsprüfung, 1 Sekunden hinter Sébastien Ogier, hat Ott Tänak diese Rallye Italien immer noch unter Kontrolle, mit einem Vorsprung von 7 Sekunden auf seinen neuen Zweitplatzierten. Dani Sordo fällt auf den 40. Platz zurück und liegt bei 6.
Als Vierter in der Gesamtwertung distanziert sich Elfyn Evans (Toyota) nun um etwas mehr als 9 Sekunden vor Thierry Neuville (Hyundai), seinem ärgsten Verfolger.
Gesamtwertung nach SS10
Tänak ist mit der zweitschnellsten Zeit der SP10 zufrieden, 1″7 hinter Ogier. 12'46″1 für den Esten, der sich hinsichtlich der Gesamtwertung keine Sorgen machen muss. Er liegt immer noch in Führung und hat mehr als 40 Sekunden Vorsprung auf Ogier, seinen neuen Zweitplatzierten.
Eine große, schlechte Leistung von Sordo, der seinen 2. Gesamtrang zu Lasten von Ogier verlor. Der Spanier beendete dieses Special mit einer Zeit von 12'54″2, 9″8 von der Spitze. Er liegt jetzt 2″3 hinter dem Franzosen
Die Zeiten sinken weiter. Nach Neuville und Evans ist es Ogier, der die Bestnote dieser SS10 verbessert. Die Habs überquerten die Ziellinie in 12'44″4, 3″9 schneller als Evans
Evans löscht sofort Neuvilles Zeichen. Er verbesserte sich nur um eine Sekunde, aber es reichte, um vorübergehend die Führung zu übernehmen. 12'48″3 für den Waliser
Es ist bestätigt. Neuville übernimmt die Führung, nachdem er Rovanperä in dieser SP13 mit 4 Zoll Vorsprung angeführt hat. Mit einer Zeit von 10'12″49 ist er der Erste unter der 3-Minuten-Marke
Neuville einfach in diesem Special. Der Belgier sollte, sofern es keine Überraschungen gibt, die Kontrolle über SS10 übernehmen
Kleine Enttäuschung für Katsuta, der nach dem 4. Sektor mit Rovanperä gleichauf lag. Im letzten Teil der Sonderprüfung traf der Japaner schließlich einen Stein, wodurch er etwas Zeit verlor. 13'03″9 für den Toyota-Fahrer, der 1″2 hinter seinem Teamkollegen ins Ziel kam
Loubet landete bei seinem Durchgang auf dieser SP10 weit hinter Rovanperä. 12″9 hinter dem Finnen für den Franzosen, der die Ziellinie in 13’15″6 überquerte
Greensmith platzierte sich zwischen Rovanperä und Suninen mit einer Zeit von 13'09″6, 6″9 vom Vorsprung auf SP10
Rovanperä verbessert sofort Suninens Note. Der Finne übernimmt mit einer Zeit von 13'02″7 vorübergehend die Führung. Er war 10″2 schneller als sein Landsmann
Suninen ist der erste, der die längste Wertungsprüfung des Wochenendes absolviert. 13'12″9 für den M-Sport-Fahrer im Ziel
Nur 4 Zehntel trennen Rovanperä und Suninen nach dem ersten Sektor mit einem Vorsprung für die erste Stadt
Mit 22,08 Kilometern ist die SS10 die längste dieser Rallye Italien. Sehr eng, erfordert von den Teilnehmern viel Einsatz und vor allem Konzentration
Rovanperä liegt auch auf der Straße zur SS10. Der Finne kämpft nicht mehr um den Sieg, möchte aber nach den Unglücken in Kroatien, Portugal und hier in Italien sein Selbstvertrauen zurückgewinnen
Auf geht’s zur SS10! Suninen geht voran
Der Start der SS10 ist für 9:08 Uhr geplant.