Schneller Reifenwechsel vor den nächsten beiden Etappen! @Michelin_Sport @MSportLtd #RallyDeutschland #WRC pic.twitter.com/KH3GCaREH9
- Sébastien Ogier (@SebOgier) 19. August 2017
Die Startzeit von Armin Kremer auf der SP11 wurde auf 11:17 geändert. Die Mannschaften gingen vor dieser Sonderprüfung durch einen Reifenwechselbereich und zum Auftanken.
Das nächste Special, Freisen 1, startet um 11:12 Uhr.
In der WRC-2 kommt es immer wieder zu Reifenschäden, wobei Teemu Suninen (Ford Fiesta R5) und Pierre-Louis Loubet (Ford Fiesta R5) betroffen sind. Yoann Bonato (Citroën DS3 R5) wurde geschont und fuhr die dritte vorläufige Zeit. Der Franzose wird in der Rangliste aufsteigen.
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– Emyr Penlan (@EmyrPenlan) 19. August 2017
In der WRC-2 musste Jan Kopecky (Skoda Fabia R5) in der WP9 den Fehler einstecken, aber es ist Eric Camilli (Ford Fiesta R5), der derzeit mit 26'02″0, 13″4 vor Kopecky der Schnellste in der Kategorie ist.
Weniger Erfolg für Pontus Tidemand (Skoda Fabia R5), der einen Reifenschaden auf der Panzerplatte hatte und 56″9 auf Camilli zurückfiel. Der Fabia R5 des Schweden wurde durch den Reifenschaden im rechten hinteren Radkasten beschädigt. Der Franzose kehrt auf den zweiten Gesamtrang zurück, 7″9 hinter Kopecky.
Juho Hänninen (Toyota) nutzte seine harten Reifen auf dem Yaris WRC, um beim ersten Durchgang der Panzerplatte, einem über 41 km langen ES, die Bestzeit zu fahren. Der Finne absolvierte die Sonderprüfung in 24'39″7 und liegt 2″4 vor Sébastien Ogier (Ford) und 2″8 vor Ott Tänak (Ford). Die Citroën C3 von Kris Meeke und Andreas Mikkelsen folgen mit 9″9 und 11″8.
In der Gesamtwertung baut Ott Tänak seinen Vorsprung vor Mikkelsen weiter auf 15″3 aus, während Sébastien Ogier nach den Rückschlägen von Thierry Neuville offiziell wieder auf das Podium zurückkehrt, 30″6 hinter Tänak und 15″3 hinter Mikkelsen.
Elfyn Evans (Ford) folgt mit 1'07″3 auf dem vierten Platz, vor Juho Hänninen mit 1'13″4. Craig Breen (Citroën) liegt mit 1:40 Zoll auf dem sechsten Platz und immer noch vor Jari-Matti Latvala (Toyota). Hayden Paddon (Hyundai), der in diesem Zeitabschnitt einen Reifenschaden erlitt, bleibt mit mehr als vier Minuten Rückstand Neunter.
Dani Sordo (Hyundai) belegt den siebten Platz, 15″6 hinter Hänninen.
Esapekka Lappi (Toyota) fährt mit 17″2 die achtschnellste Zeit, während Kris Meeke (Citroën) mit 9″9 auf den vierten Platz klettert.
Ott Tänak (Ford) fährt die dritte vorläufige Zeit, 2″8 hinter Hänninen, der auf Null zusteuert. „Sehr heikel. Sechs Kilometer vor Schluss haben wir den Hinterreifen verloren. Ich dachte, wir hätten einen Stich. » Der hintere Gummi ist delaminiert, während die vordere linke Felge leicht verdreht ist.
Andreas Mikkelsen (Citroën) kassiert 9″4 auf Ogier und 11″8 auf Hänninens Bestzeit. Der Norweger sieht Ogier im Kampf um den zweiten Platz in der Gesamtwertung auf 15″3 zurückkommen. „Es war trockener als erwartet. Wir hätten zwei harte Reifen aufziehen sollen. Ich habe eine intelligente ES gemacht. Ich habe die Gummis nicht zu sehr belastet. Vielleicht etwas zu vorsichtig. »
Zum zweiten Mal für Sébastien Ogier (Ford) 2″4 hinter Hänninen. „Ich war etwas zu vorsichtig“, gesteht der Weltmeister. Nach dem Stopp von Thierry halte ich den Abstand zu den ersten Plätzen für zu groß. In diesem Fall habe ich nicht stark genug Druck gemacht, um es zu reduzieren. »
Zum vierten Mal für Elfyn Evans (Ford) mit 16″9. „Sehr negativ. Ich habe einige Ablenkungen im Auto. » Könnte es eine offene Tür sein, die diese Ablenkung darstellt?
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- Markus Ippach (@ma_ipp) 19. August 2017
Craig Breen (Citroën) scheitert 16″6 hinter Hänninen. Der Ire musste auf dieser SP einen deutlichen Verschleiß seines rechten Vorderreifens feststellen.
Juho Hänninen bestätigt seine guten Teilergebnisse, indem er die Bestzeit mit einem Vorsprung von 13 Zoll auf seinen Teamkollegen bei Toyota Latvala fährt. 2'24″39 für Hänninen. " Nicht schlecht. Es gibt viele Griffänderungen, aber es ist schön. »
Latvala (Toyota) kam Paddon dicht auf den Fersen und fuhr mit 24'52'9 die Bestzeit, 1'13' vor Kremer und 1'36'8 vor Paddon. Doch der Finne wettert gegen die Wahl weicher Reifen. „Es ist nicht gut“, gesteht Latvala. Ich bin enttäuscht. Bei den zarten Exemplaren hatte ich zwei Läufe. Es war trockener als erwartet. Ich hätte mich fast zweimal gedreht. »
Paddon (Hyundai) kassiert nach einem Reifenschaden 23″8 Vorsprung auf Kremer. „Ich weiß nicht, wie das passiert ist. Wir hielten an, um das Rad zu wechseln. »
Laut WRC-TV-Teams ist Paddons Hyundai i20 auf der linken Seite beschädigt.
Kremer (Ford) kam mit 26'05″9 ins Ziel. „Bei den Softs hatte ich nicht die richtigen Reifen. Ich habe viel Zeit verschwendet. »
Hänninen vergrößerte seinen Abstand weiter und lag im dritten Teilabschnitt mehr als acht Sekunden vor Latvala.