Rallye Mexiko 2019
Latvala kassiert den Kratzer, indem er die Leistung von Ogier um etwas mehr als eine Sekunde verbessert.
Ogier verbessert Tänaks Zeit um 3″2 und liegt 11 Sekunden vor Evans. Durch Meekes Pech übernimmt der Citroën-Fahrer mit einem Vorsprung von 15 Zoll vor dem M-Sport-Fahrer die Kontrolle über die Rallye zurück. Tänak komplettiert das vorläufige Podium mit 5 Sekunden von der Spitze des Rennens, gefolgt von Neuville und Meeke mit großem Abstand.
Ogier liegt in der 10. Mittelstufe 4 Sekunden vor seinem direkten Rivalen Evans.
Die vollständigen Ranglisten am Ende von SS10 finden Sie im Reiter „Ergebnisse“ der Veranstaltungsseite.
Die Zeiten wurden angepasst. Meeke führte vor dem Start der SP11 mit einer Sekunde Vorsprung auf Ogier. Evans folgte weniger als 6 Sekunden dahinter.
Evans liegt in der 6. Zwischenstufe wieder bei 5 Sekunden hinter Tänak. Der Waliser steht auf dem vorläufigen Podium.
Evans liegt im 8. Split fast 4 Sekunden hinter Tänak.
Meeke scheitert schließlich bei 1'33 der vorläufigen Referenz. Der Toyota-Fahrer liegt in der Gesamtwertung mehr als 19 Sekunden hinter Neuville.
Meekes Rückstand auf Tänak im letzten Sektor beträgt jetzt 1:21.
Ogier liegt in der 3. Mittelstufe immer noch weniger als eine Sekunde hinter Tänak.
Meekes Toyota steht auf der Felge am rechten Hinterrad. Die letzten Kilometer sind für den Nordiren ein Kreuzweg.
Meeke würde einen Reifenschaden hinten rechts erleiden. Der Nordire konnte noch vor Beginn der Sonderprüfung die Führung übernehmen.
Meeke liegt nun in der 4. Zwischenstufe eine Minute hinter seinem Teamkollegen Tänak. Der Nordire scheint endlich einen Reifenschaden zu erleiden.
Ogier bleibt in der 2. Mittelstufe weniger als eine Sekunde hinter Tänak.
Tänak holt sich den vorläufigen Vorsprung mit einem Vorsprung von 6″8 vor Sordo. Der Este würde am Fuße des vorläufigen Podiums stehen.
Neuville scheiterte schließlich 3″3 hinter seinem Teamkollegen Sordo. Der Belgier würde auf den 5. Platz vorrücken.
Meeke liegt nun im 3. Zwischendurchgang eine halbe Minute hinter Tänak. Das mechanische Problem wird beim Nordiren bestätigt.
Meeke würde an seinem Toyota Öl verlieren! Der Nordire ist nach einem beeindruckenden Kratzer auf der SP10 im Kampf um den Sieg.
Neuville hat im 4. Split nur eine halbe Sekunde Vorsprung auf seinen Teamkollegen Sordo.
Sordo verbessert die Zeit seines Teamkollegen Mikkelsen um mehr als 24 Sekunden.