Début de la troisième heure de course, rendez-vous dès maintenant sur ce lien pour continuer de suivre les 24 Heures du Mans en notre compagnie : https://www.autohebdo.fr/endirect/h3-h5-19h-21h

Perturbée par la sortie de piste d’une GT, la Jota numéro 38 pilotée par Anthony Davidson termine sa course dans les graviers à la chicane Dunlop après un premier relais impressionnant d’Antonio Felix da Costa.

Les différentes écuries profitent de la slow zone pour passer aux stands. Après un premier relais compliqué, Kévin Estre laisse sa place à Michael Christensen au volant de la Porsche GT Team numéro 92.

Retour de la pluie dans la voie des stands. La voiture de l’association SRT41 pilotée par Takuma Aoki est sortie dans les graviers à la chicane Dunlop. 

Voici les classements après la deuxième heure de course :

Arrêt aux stands de la Toyota numéro 8 de Sébastien Buemi. La Toyota numéro 7 reprend la tête de course avec Mike Conway au volant. L’Alpine passe aux stands également et pointe toujours en troisième position avec Nicolas Lapierre. La voiture française tournait dans le même chrono que le leader avant son arrêt.

Au ralenti, la numéro 71 d’Inception Racing rentre aux stands. À noter que le châssis de cette voiture a été changé hier suite à un accident lors des essais.

La High Class Racing numéro 20 pilotée par Dennis Andersen part en tête-à-queue au Tertre Rouge. Le Danois repart.

Sébastien Buemi, en tête de la course avec la Toyota numéro 8, se déporte sur la droite dans la ligne de départ-arrivée pour permettre aux ingénieurs du muret des stands d’évaluer les possibles dégâts. L’écurie dit au Suisse de rester calme et que tout va bien sur la voiture.

La Toyota numéro 7 s’arrête déjà aux stands pour changer seulement son pneu arrière droit. La voiture-soeur numéro 8 prend la tête malgré une touchette avec une LM P2 à Dunlop. La pluie est annoncée de retour à Mulsanne…

Duel entre les deux AF Corse pour la tête de la catégorie GTE Pro. La numéro 51 passe en tête avec Alessandrio Pier Guidi en tête… reprise aussitôt par Daniel Serra au volant de la numéro 52. 

Stratégies différentes chez Porsche GT Team. Richard Lietz a remplacé Gimmi Bruni dans la n°91 tandis que Kevin Estre reste derrière le volant de la n°92.

Premier changement de pilote en Hypercar avec Richard Westbrook qui cède sa place à Romain Dumas dans la Glickenhaus n°709. L’Anglais s’est exprimé :

« C’est la première fois que je pilotais avec cette auto sous la pluie. Le pilotage était assez brutal, la voiture était vive, c’était piégeux. C’était très difficile d’y voir clair dans le début de course avec une faible visibilité, mais les conditions de piste s’améliorent de plus en plus. J’ai eu quelques soucis de radio mais sinon on continue. J’étais surpris que le drapeau vert soit agité car on ne voyait pas grand-chose après les tours de Safety-Car.»

Wussten Sie ? Die Rookie Academy von AUTOhebdo unterstützt Rallye-Fahrer Yohan Rossel, derzeitiger WRC3-Spitzenreiter, insbesondere über eine Crowdfunding-Plattform!

Les voitures entament la deuxième vague de pit-stops. Tout le monde chausse des pneus slicks à présent.

Il y a eu du grabuge en GTE Pro au départ, jugez plutôt :

https://twitter.com/24heuresdumans/status/1429099245408333825

Le soleil est de retour sur le Circuit de la Sarthe.

Classements après une heure :