Dominant in F1 seit 2014 und der Einführung von V6-Turbo-/Hybridantrieben, Mercedes prüft sorgfältig die nächsten Regelungen für 2021. Der deutsche Clan, über seinen Chef Toto Wolffsieht die Abschaffung der MGU-H nicht unbedingt positiv, wie in den ersten Vorschlägen der FIA zum Ausdruck kommt.
Mercedes hat seinen Erfolg insbesondere auf der Beherrschung des hybriden Energiemanagements aufgebaut. « Ich denke, wir sind mit den Motorvorschlägen auf halbem Weg. Kommentare von Wolff. auf ESPN. Uns gefällt das Verschwinden der MGU-H, eines High-Tech-Geräts, nicht.
Wir würden es lieber einigen der Teams zur Verfügung stellen denen die Technologie fehlt oder bestimmte Hersteller, die diese Technologie nicht haben. Der Teufel steckt im Detail, aber die Diskussionen gehen in die richtige Richtung. »
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