Ferrari, pour examiner l?efficacité du F-duct sur le circuit de Singapour, mène une stratégie différenciée lors de la première séance d?essais libres. Felipe Massa roule ainsi l?aileron arrière soufflé, alors que Fernando Alonso bénéficie de ce système qui permet de s?alléger en appuis aérodynamiques.
Renault a opté pour la même stratégie, Vitaly Petrov roulant sans D-duct.
Après plus d?une demi-heure de séance, c?est Timo Glock (Virgin) qui détient le meilleur temps, en 2?02??180.
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