Der Kelch zum Abschaum für McLaren in São Paulo. Das britische Team war der große Verlierer des Großen Preises von Brasilien mit 0 Punkten im Rennen, kombiniert mit zwei Ausfällen: Lando Norris auf ein mechanisches Problem mitten im Rennen und Daniel Ricciardo bei einem Unfall mit Magnussen in der ersten Runde. Der Australier hat seine Distanzen falsch eingeschätzt Haas in Kurve 8 und traf das rechte Hinterrad des Dänen. Der VF22 bewegte sich rückwärts und harpunierte dann in einem zweiten Schritt den MCL36.
Magnussen/Ricciardo und Safety Car geraten in der ersten Runde aneinander!
Magnussens Traumwochenende endet in einem Albtraum… 😩#BrazilGPGarantie pic.twitter.com/OK0wTMEjIu
— KANAL+ F1® (@CanalplusF1) 13. November 2022
Die nach dem Rennen durchgeführte Untersuchung der Sportkommissare ergab, dass Ricciardo an dieser Doppelkollision mit Magnussen schuld war. „Ricciardo kam in der ersten Runde in Kurve 8 mit Magnussen in Berührung, was dazu führte, dass Magnussen sich drehte und die beiden Autos sich dann berührten., erklärt die FIA. McLaren erklärte, dass sie davon ausgingen, dass Magnussen beim Verlassen von Kurve 8 langsamer war als die anderen Autos vor ihm, was es schwierig machte abzuschätzen, ob sich die Tür schloss, als die beiden Autos interagierten. Ricciardo erklärte, dass er glaube, dass er genug langsamer geworden sei, um eine Kollision mit Magnussen zu vermeiden, und dass er die Situation leicht falsch eingeschätzt habe. »
Die FIA bestrafte den Australier deshalb mit drei Strafplätzen in der Startaufstellung für das letzte Rennen der Saison in Abu Dhabi und zwei Strafpunkten auf seiner Punktelizenz. Daniel Ricciardo, der seinen letzten Grand Prix mit McLaren (und möglicherweise in der Formel 1) erleben wird, wird seinen letzten Auftritt daher mit einem nachteiligen Handicap im Kampf gegen die Konkurrenz antreten Alpine.
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