Red Bull : valve pour le F-duct ?

Red Bull Racing, qui a fait rouler la RB6 avec son nouveau F-duct vendredi, pourrait avoir trouvé une solution originale pour l?activation de ce système permettant un gain de vitesse en ligne droite. Selon des observations indiscrètes, il semblerait que le pilote, en bouchant un trou de sa main, permette l?ouverture d?une valve entrainant l?activation du F-duct. Cette valve, et donc l’entrée du canal acheminant l’air vers l’arrière de la Auto, se situerait à l?intérieur de l?importante prise d?air moteur placée au dessus de la tête du pilote. Ainsi, le flux d?air court dans un conduit étroit parallèle à celui, plus important, menant au moteur pour le refroidissement de ce dernier.