Red Bull willigt schließlich ein, Dan Fallows loszulassen

Es ist das Ende von sieben Monaten des Zögerns dazwischen Red Bull et Aston Martin. Während der Leiter der Aerodynamik bei Red Bull, Dan Fallows, im vergangenen Juni vom Silverstone-Team bekannt gegeben wurde, ist die Frage seiner Kündigung so wichtig F1 hinsichtlich der Vertraulichkeit noch nicht entschieden. Red Bull weigerte sich, seinen Mitarbeiter zu entlassen, aber Aston Martin gab dies am Dienstag schließlich bekanntSchließlich wurde eine Einigung erzielt. 

„Red Bull Technology und das Aston Martin Cognizant Formula One Team freuen sich, bekannt geben zu können, dass sie eine Einigung bezüglich der Kündigungsfrist für Dan Fallows erzielt haben.“ Lawrences Stall Bummel nutzte die Gelegenheit, um klarzustellen, dass Fallows am 2. April offiziell seinem neuen Team beitreten und bis dahin Mitarbeiter von Red Bull Technology bleiben würde. 

Zur Erinnerung: Dan Fallows war seit 2006 bei Red Bull und wurde kürzlich zum Leiter der Aerodynamik-Abteilung ernannt. „Ich habe all diese glücklichen Jahre mit Red Bull genossen und bin stolz auf das, was wir gemeinsam erreicht haben. Ich freue mich auf die nächste Saison und darauf, diese neue Herausforderung anzunehmen.“ hat er erklärt. Als eine Erinnerung, Der Franzose Eric Blandin, ehemaliger Aero-Chef bei Mercedes, wurde ebenfalls von Aston Martin rekrutiert und wird seine Position innerhalb des Jahres antreten, nachdem er ebenfalls eine Zeit der erzwungenen Inaktivität überstanden hat. 

Auf der Seite von Aston Martin bewegt sich einiges, denn zur Erinnerung: Otmar Szafnauer, der ehemalige CEO des Teams, wurde am 5. Januar von seinen Pflichten entbunden. Er wurde ersetzt als Teamchef von Mike Krack. 

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