Mercedes bringt seine F1-Technologie auf die Straße

Benchmark-Wert in puncto Motor- und Hybridtechnik in F1 seit der Einführung von Power Units im Jahr 2014, Mercedes wird seinen Wettbewerbsentwicklungen einen Transfer auf Straßenfahrzeuge bieten.

Der deutsche Motorenhersteller und Hersteller sollte in den nächsten Kreationen der AMG-Abteilung a « durch Abgase angetriebener elektrischer Turbo », erinnert an die MGU-H-Technologie der V6-Turbo/Hybride der Formel 1.

Dieser in Zusammenarbeit mit Garrett Motion entwickelte kleine Elektromotor passt auf die Welle zwischen dem abgasseitigen Turbinenrad und dem frischluftseitigen Verdichterrad und treibt das Verdichterrad an, bevor er den Abgasstrom aufnimmt.

Diese Wahl wird aufgelöst „Die Wahl zwischen einem kleineren Turbolader, der schneller reagiert, aber eine relativ geringe Spitzenleistung erreicht, und einem größeren Turbolader mit höherer Spitzenleistung, der unter Verzögerungen leidet.“ » laut Mercedes.