Solange das Auto nicht in der Garage steht, ist niemand vor irgendetwas sicher. Formule 1. Auch wenn die Zielflagge bereits geschwenkt wurde. Kam wie seine kleinen Kameraden auf nassen Reifen zur Abfahrtsprozedur heraus, trotz stärker werdender Schauer, Mick Schumacher hatte die unangenehme Überraschung, die Kontrolle über ihn zu verlieren Auto in die schnelle Linkskurve, die zu den beiden Degner-Kurven führt.
Der Deutsche verlor tatsächlich seine VF-22 auf einem sehr nassen Teil des japanischen Asphalts und prallte mit der Vorderseite seines Wagens gegen die Reifenwand, in der Kurve, in der Jules Bianchi 2014 einen tragischen Unfall hatte, der ihn neun Monate das Leben kostete später. Zum Glück für den Deutschen stieg er aus eigener Kraft und ohne das geringste Problem aus seinem Auto.
Mick Schumachers großer Sturz ganz am Ende der EL1 😳💥
Fahrer OK ✅ pic.twitter.com/srHhrYYLKU
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 7. Oktober 2022
Verlegen um sein Radio herum, der junge Mann, der versucht, seinen Platz zu behalten Haas, hat seinem Fall wahrscheinlich nicht geholfen. Das Lächeln, das für einen Moment auf Günther Steiners Gesicht zu sehen war, als ein japanischer Fan ein Schild hochhielt, auf dem er ihn aufforderte, ihn zu heiraten, hielt letztendlich nicht lange an ... Werden die Haas-Mechaniker Zeit haben, den Haas vor 15 Uhr Ortszeit (8 Uhr in Frankreich) zu reparieren? für das zweite freie Training?
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