Die Strecke in Montreal war für den japanischen Hersteller kein Erfolg. Die Reifen (weich und hart) der Einsitzer waren in den ersten Rennrunden kaputt. Während Bridgestone ein oder zwei Stopps angekündigt hatte, mussten mehrere Fahrer mindestens dreimal anhalten. Der fragliche Faktor wäre die neue Schaltungsbeschichtung, die der Hersteller entdeckt hat.
Der vorzeitige Verschleiß des Gummis ließ im Laufe des Rennens aufgrund des Temperaturanstiegs und der Gummiablagerungen auf der Strecke nach.
Auch zu lesen
Bemerkungen
*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!
0 Kommentare)
Schreiben Sie eine Rezension
0 Kommentare ansehen)