Dank Red Bull kehrt die Formel 1 auf die Nordschleife zurück!

Der Grand Prix von Formule 1 haben die schreckliche Nordschleife (Deutschland) seit dem Unfall von Niki Lauda verlassen (Ferrari) im Jahr 1976, aber der Eifelwald wird dank wieder vom Klang der F1-Motoren dröhnen Red Bull.

Formel-1-Autos kehren auf die Nordschleife zurück!

Das wird DAS Motorsportwochenende im September:
🚗 💨 12h Nürburgring &
🏎 💨 Red Bull Formel Nürburgring @redbullGER

Alles, was Sie wissen müssen:
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— Nürburgring (@nuerburgring) 16. März 2023

Mit dem österreichischen Energy-Drink können Formel-Rennfahrer am 9. und 10. September 2023 dank einer einzigartigen Veranstaltung, der Red Bull Formel Nürburgring, auf der Nordschleife des Nürburgrings ihre Beine vertreten. Junge Fahrer und Legenden „verschiedene Kategorien des Motorsports aus der Welt von Red Bull“ im Vorfeld des 12-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring, einer Veranstaltung, die zur Nürburgring-Meisterschaft zählt Ausdauer Serie (NLS).

Die entsprechenden Die Kasse ist geöffnet : Es ist möglich, einen Platz ab 39 Euro zu kaufen (Tribüne, Fahrerlager und Fanzone inklusive). Weitere Einzelheiten werden später mitgeteilt.

In der Ankündigung wird nicht angegeben, welche Art von Einsitzer es geben wird, aber man kann mit Sicherheit davon ausgehen, dass es sich um einen Formel-1-Motor aus der Zeit vor 2014 handeln wird, also vor der Einführung des V6-Turbo-Hybrid-Reglements. Red Bull verwendet seine F1-Autos immer noch mit V8-Saugmotoren Renault für seine Demonstrationen, wobei die Mechanik weniger ausgereift ist als Hybridblöcke und im Laufe der Jahre einfacher zu warten ist die Tour zum Mount Panorama in Bathurst mit Liam Lawson.

Diese neue Veranstaltung erinnert an die beispielhafte Marketingaktion von BMW am 28. April 2007. Der bayerische Hersteller schickte Nick Heidfeld und einen 1.06er F2006 auf eine Tour durch die Grüne Hölle!

„Wir haben ihn angefleht, vorsichtig zu sein, erinnerte sich Mario Theissen, Leiter BMW Motorsport. Dieser Lauf fand im Rahmen eines Festtags statt, um den Fans und dieser weltweit einzigartigen Rennstrecke Tribut zu zollen. Ausnahmsweise standen die Zeiten an zweiter Stelle. »

Der deutsche F1 wurde an der Vorderachse um 4 cm und an der Hinterachse um 8 cm höhergelegt, um bei den zahlreichen Kompressionen der 20,6 km langen Strecke ein Auffahren zu vermeiden. Natürlich machte „Quick Nick“ keine Dummheiten und fuhr mit der Hand, immerhin in 8'46''.