Rallye – Sarrazin trat mit dem Oreca R4-Kit in Var an

Nach mehreren Monaten intensiver Tests in Südfrankreich wird das Oreca-Team anlässlich des Jahres sein R4-Kit vorstellen Rallye du Var (23.-26. November) der von ausgebildeten Besatzung anvertraut Stéphane Sarrazin et Jacques-Julien Renucci. L’auto, sur base de Toyota Etios, portera le numéro 0 sur ses portières, c’est-à-dire qu’elle évoluera en-dehors du classement général et précèdera les concurrents engagés dans la compétition, darunter der neunmalige Weltmeister Sébastien Loeb.

Für Stéphane Sarrazin, steht seit letztem Frühjahr an der Spitze seines eigenen Stalls, diese Ankündigung klingt wie der Abschluss aller Schattenarbeiten, die in dieser Saison geleistet wurden. „Von Anfang an war ich sehr in das Testen des Kits involviert. Das Auto in einem Lauf der französischen Meisterschaft – und noch mehr im Var – einzusetzen, ist sowohl eine Herausforderung als auch eine Leistung. », unterstreicht der Sieger der Meisterschaft von 2004. „Wir müssen bei dieser Veranstaltung alles beweisen. Die Testfahrten haben uns gezeigt, dass das Auto zuverlässig ist und effizient, jetzt ist es an der Zeit, dass auch die Rallyesportler es selbst entdecken. »

Das Engagement für den Var klingt für Hugues de Chaunac, Präsident der Oreca-Gruppe, wie eine Rückkehr zu den Grundlagen. „Wir sind ein internationales Unternehmen, aber verbunden mit der Region (sie lebt in Signes im Var)Daher wird es etwas Besonderes sein, insbesondere da das R4-Kit mit bestimmten lokalen Partnern entwickelt wird. Es wird zweifellos eine interessante Erfahrung sein und zeigt die Ernsthaftigkeit, mit der wir diesen R4-Bausatz vorbereiten. »

Die letzte Runde der französischen Asphaltmeisterschaft wird die erste öffentliche Veröffentlichung des R4-Kits sein. Dieses exklusiv von Oreca für die nächsten drei Saisons entwickelte Modell steht zum Verkauf und kann an jeden Fahrzeugtyp angepasst werden, der in mehr als 2 Einheiten pro Jahr verkauft wird. Der auf 500 Liter normierte Motor verfügt über einen Turbolader und treibt den Allradantrieb an. Der erste Verkauf wurde offiziell gemacht Anfang Oktober vom Team Renault Spanien.