Chris Williams (M-Sport): „Adrien hat weder seine Geschwindigkeit noch das Risiko dieser Geschwindigkeit erkannt“

Letztes Jahr hatten Sie viele Probleme mit Ihren Autos. Dies ist in dieser Saison nicht der Fall. Was haben Sie in der Nebensaison getan, um Ihre Bedenken auszuräumen?

Nichts Wichtiges (lacht).

War das offensichtlich genug?

Wir haben uns auf Prioritäten und bestimmte Prozesse konzentriert, aber es gab keine großen Änderungen.

Wie erklären Sie sich diese unterschiedlichen Ergebnisse? War es Pech? Haben Ihre Treiber Ihre Hardware missbraucht?

Sie waren anders und sind es auch dieses Jahr wieder, daher glaube ich nicht, dass es etwas damit zu tun hat.   

Überrascht Sie das?

Wir sind wieder da, wo wir hätten sein sollen.

Bedeutet das, dass Sie in der Entwicklung oder in Ihren Einstellungen zu weit gegangen sind?

Letztes Jahr haben wir unsere Zeit damit verbracht, Dinge zu entwickeln. Wir kamen immer zu spät und es gab ständig Änderungen. Ständig... Wir drängten ständig auf Veränderungen. Dieses Jahr ist es ruhiger. Wir schauen sorgfältig, ob es interessant ist, ob wir mit dem, was wir vorstellen möchten, zufrieden sind, indem wir uns Zeit nehmen.

Was ist neu im Jahr 2024? Lag es daran, dass Sie einen Fahrer hatten, der die Geschwindigkeit hatte, Rallyes zu gewinnen, und dass Sie ihm dafür ein Auto geben wollten?

Letztes Jahr hatten wir einen Fahrer, dem das Auto zu 90 % nicht gefiel. Also haben wir ständig so viele kleine Dinge geändert. Ein bisschen, ein bisschen, ein bisschen ... Es war: „ Das ist falsch, das ist falsch, wir müssen uns verbessern, dies und das ... » Dadurch kam es immer wieder zu Veränderungen. Es war sehr hektisch. Heute, mit der Rückkehr vonAdrian FourmauxUm ihn herum findet die Entwicklung statt. Das Auto ist jetzt mehr für ihn gemacht. Ich denke, jetzt klappt es mit der Erfahrung, die wir letztes Jahr gesammelt haben … und weil er sich im Puma wohler fühlt.

Und führt das zu anständigen Ergebnissen?

Von Zeit zu Zeit, wenn er mit dem richtigen Setup fährt und frei fährt, legt er gute Zeiten hin, wie in Kroatien.

Wie haben Sie seine Entwicklung zwischen 2022 und dieser Saison gesehen?

Für mich ist er im Auto wahrscheinlich entspannter. Im Jahr 2022, in seinem ersten Jahr bei der Rallye 1, wollte er in Monte-Carlo vom Start weg gewinnen, vielleicht sogar schon vor dem Start. Adrien fuhr einige gute Zeiten, aber sein Unfall war heftig. Ich frage mich, ob er im Jahr 2022 ein paar Mal gemerkt hat, wie schnell er war. Er sah weder seine Geschwindigkeit noch das Risiko dieser Geschwindigkeit. Er fuhr schnell ... und kam von der Straße ab. Dieses Jahr greift er an, vergisst aber nicht, dass er auch ins Ziel muss. Adrien weiß jetzt, dass es nicht nötig ist, ständig Druck auszuüben.

In Kroatien haben Sie einen neuen Flügel vorgestellt. Was werden die nächsten Entwicklungen sein, die beim Puma erscheinen werden?

Wir befinden uns in einem Moment, in dem wir sicher sein müssen, dass das, was wir einführen wollen, wirklich Sinn macht. Wir entwickeln uns weiter, aber es ist derzeit nicht möglich, große Fortschritte zu erzielen. Deshalb arbeiten wir an mehreren Themen und versuchen herauszufinden, welche funktionieren.