Oreca verkauft seinen ersten R4-Bausatz in Spanien

Das in Spanien ansässige RMC Motorsport-Team ist das erste Unternehmen, das das von Oreca verkaufte R4-Kit offiziell kauft. Ab der nächsten Saison wird das iberische Team eine einleiten Renault Clio R4 in der spanischen Rallye-Meisterschaft.

Zu Beginn des Jahres ernannte die FIA ​​Oreca für die nächsten drei Jahre zum alleinigen Ausrüster der R4-Kategorie auf nationaler und internationaler Ebene. Das französische Unternehmen entwickelte den R4-Bausatz von a Entwicklungsmodell, das Toyota Etios R4, in den Händen von Stéphane Sarrazin (Oreca-Testpilot) dann Julien Maurin (französischer Rallye-Meister 2013 und 2014).

RMC Motorsport wird das R4-Kit an den Renault Clio anpassen, ein Fahrzeug, das derzeit in Spanien in der Klasse N5 fährt. „Mit der Abschaffung des traditionellen Allradantriebs der Gruppe N wissen wir, dass der R4 ein fehlendes Muster zwischen dem R4, dem R2 und dem R3 vervollständigt.“, erklärt Roberto Mendez, der Chef von RMC Motorsport. „Der R4-Bausatz entwickelt sich zu einem internationalen Erfolg, er wird es den Fahrern ermöglichen, mit Allradantrieb zu geringeren Kosten Rennen zu fahren. » Der R4-Bausatz zeichnet sich außerdem durch einen 1.6-Liter-Turbomotor aus und kann an Serienfahrzeuge angepasst werden, sofern diese mehr als 2 Exemplare pro Jahr produzieren. Der Kaufpreis eines Kits für Asphalt- oder Dirt-Rallyes beträgt 500 Euro, ohne Steuern.

Bei Oreca freuen wir uns, das Auftragsbuch zu öffnen. „Wir verfügen über ein bestehendes, zuverlässiges Kit, das gut zwischen dem R3 und dem R5 passt.“, freut sich Matthieu Bassou, Projektleiter des R4-Bausatzes. „ Die Teams haben verstanden, dass sie sich mit dem R4-Bausatz als eigenständiger Automobilhersteller positionieren können. Wir im Konstruktionsbüro können es kaum erwarten, mit der Arbeit zu beginnen, um sie beim Bau dieses neuen R4-Modells zu unterstützen. »