Was beim ersten Kontakt mit dem 24-jährigen Jungen sofort überrascht, ist seine Ruhe und Gelassenheit. „ Bisher habe ich nur an einem Weltevent auf der Akropolis 2022 mit Frédéric Rosati, einem Gentleman-Fahrer, teilgenommen, Erklärt er. Ich bin dabei, neben Pierre-Louis und bei Skoda den Sprung ins kalte Wasser zu wagen. Das setzt mich nicht besonders unter Druck. Ich fühle mich bereit. Indem Sie arbeiten und Ihr Bestes geben, sei es in Frankreich oder in WRC, es gibt keinen Grund, warum ich es nicht tun kann. Mit den Bildern der Bordkameras konnte ich mich weitgehend zu Hause vorbereiten. Wir hatten 90 % der Punkte. Dies erleichterte mir die Arbeit bei der Aufklärung. Ich war mehrere Saisons lang als Beifahrerunterstützung bei Pierre-Louis tätig und meine Aufgabe bestand insbesondere darin, Vorbereitungen und Vergleiche mit den Vorjahren durchzuführen, um den Beifahrer zu entlasten. Der Blick auf Portugal im letzten Jahr hat mir dieses Jahr geholfen. »
Obwohl er auf diesem Niveau noch ein Neuling ist, hat Loris seit 90 mehr als 2020 Rennen auf dem Buckel, in der französischen Meisterschaft auf Asphalt, auf Schotter und auch in Belgien mit Charles Munster. Bevor Pierre-Louis und sein neuer Navigator in Porto an den Start gingen, konnten sie sich bei zwei Rallyes anpassen. „ Es war sehr gut, dieses Rennen in Katar und die Veranstaltung in Portugal vor ein paar Tagen absolviert zu habenbestätigt er. Wir werden nicht ins Unbekannte stürzen. Wir konnten die Dinge in die Tat umsetzen und ich habe das Gefühl, dass wir uns im Auto bereits gut etabliert haben. Es gibt keinen Grund, sich großen Stress zu machen, indem man sich sagt: „Ich komme zur WRC, ich weiß nicht, wie ich das machen soll.“ Was sich ändern wird, ist, dass es Kameras im Auto gibt … und wir werden live gehen! »
Was Loris Pascaud dabei hilft, entspannt an dieses erste Treffen heranzugehen, ist, dass er Loubets Selbstvertrauen gespürt hat. „ Viele Fahrer haben Bedenken hinsichtlich der in Weltmeisterschaften gesammelten Erfahrungen, bei Pierre-Louis war dies jedoch nicht der Fall, erklärt der Haut-Alpin. Er sagte mir, dass wir in eine Saison mit ziemlich hohen Zielen gehen würden. Für mich war es schön zu sehen, dass jemand bereit war, mir zu vertrauen und mir die Erfahrung zu ermöglichen, nach der manche Menschen immer gefragt haben. Das ist eine schöne Herausforderung und ich werde alles tun, um sie zu meistern. Als jemand, der sich leidenschaftlich für Rallyes interessiert, glaube ich, dass ich mir dessen nicht ganz bewusst bin. Als ich Pierre-Louis' Weltpremiere sah, dachte ich, es wäre gut für einen jungen Mann, sein Glück auf diesem Niveau zu versuchen ... und jetzt sitze ich zu seiner Rechten. Ich versuche, mich vom Hochstapler-Syndrom zu befreien, indem ich mir sage, dass ich getan habe, was ich tun musste, um hier zu sein. » Für die Tricolore-Crew beginnt die Veranstaltung heute Abend mit einem 2,94 km langen Asphalt-Superspecial. Die eigentliche Herausforderung wird morgen mit 8 Wertungsprüfungen und 125 km Zeitmessung sein.
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