Die historische niederländische Rennstrecke, auf der im nächsten Jahr nach 35-jähriger Abwesenheit wieder der Große Preis der Niederlande ausgetragen wird, wird einen Abschnitt umfassen, dessen Höhe doppelt so ausgeprägt sein wird wie die berühmte „Banking“-Strecke von Indianapolis.
Robert van Overdijk, CEO von Zandvoort, sagte dem niederländischen Sender BNR Nieuwsradio, dass die Steigung der letzten Kurve der mitten in den Dünen der Nordsee gebauten Rennstrecke 32 % betragen wird, mit einem Höhenunterschied von 4,5 Metern zwischen den Füßen und der Scheitelpunkt der Kurve.
Auch die dritte Kurve der Strecke, Hugenholtz, wird gekrümmt sein. Genug, um Pirelli ins Schwitzen zu bringen? Weitere Informationen werden auf einer Pressekonferenz bekannt gegeben, die für Montag, den 2. Dezember, geplant ist.
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