Wolff: Mercedes-Team und Zulieferer sind zwei verschiedene Dinge

Der Verband hat zwischen 1995 und 2014 unglaublich gut funktioniert, mit dem Herstellertitel im Jahr 1998, aber auch dem Fahrertitel für Mika Häkkinen in den Jahren 1998 und 1999, oder sogar Lewis Hamilton in 2008.

McLaren et Mercedes wird eines der legendären Duos der neu auflegen F1 ab 2021, dem Jahr der Änderung des technischen Reglements, auf das der gesamte Mikrokosmos der Formel 1 mit Spannung wartet.

Eine Entscheidung des deutschen Unternehmens, das seit Beginn der Hybrid-Ära im Jahr 2014 überwiegend dominant ist und hinter der wir laut Aussage keine Hinweise auf die Zukunft sehen sollten Toto Wolff, Chef von Mercedes-Benz Motorsport und Teamchef von Mercedes-AMG F1.

« Das eine hat nichts mit dem anderen zu tun, kommentiert der Österreicher bei Sky Sports. Ich denke, wir müssen sehen, wie sich die Formel 1 weiterentwickelt, und wir befinden uns in einem entscheidenden Moment, um zu sehen, wohin sich die Vorschriften entwickeln und wie sich alles entwickeln wird. Die Lieferung von Motoren an Kunden ist ein anderes Thema und eine unabhängige Entscheidung. »

Mercedes hat außerdem seine Motorenlieferpartnerschaft erneuert Williams bis 2025. Racing Point F1 ist das dritte Team, das derzeit von deutschen V6-Turbo-/Hybridblöcken profitiert.

„Seit der Einführung der Hybridvorschriften im Jahr 2014 besteht ein Eckpfeiler unseres strategischen Ansatzes darin, die Entwicklung der Power Unit mit unserem offiziellen Team zu leiten und unseren Kunden ein Referenzprodukt zu liefern. erinnert sich Andy Cowell, Leiter der HPP-Motorenabteilung von Mercedes.

Wir freuen uns daher, unsere Partnerliste zu erweitern, insbesondere mit einer historischen Marke wie McLaren. Die beiden Organisationen haben eine gemeinsame Geschichte und wir freuen uns darauf, auch in Zukunft gemeinsam erfolgreich zu sein. »

Entdecken Sie unsere Entschlüsselung der McLaren-Scheidung-Renault, im vollständigen Bericht über den Großen Preis von Russland, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Sotschi, in Ausgabe 2236 von AUTOhebdo, Jetzt verfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.