Williams favorisiert KERS im Jahr 2011

Letztes Jahr der Stall Williams gehörten zu denen, die sich entschieden haben, auf KERS (Kinetic Energy Recovery Systems) zu verzichten. Nach dem Verbot in diesem Jahr wird derzeit darüber diskutiert, wann und in welcher Form dieses System wieder eingeführt werden könnte. Innerhalb des britischen Teams sind wir der Meinung, dass je früher, desto besser, und plädieren für eine Rückkehr bereits 2011. Sir Frank Williams und seine Männer waren davon überzeugt Ferrari et RenaultZwei Hersteller sind davon überzeugt, dass sich die Rückkehr dieses Energierückgewinnungssystems nun finanziell lohnt.

„Unsere erste Meinung war, bis 2013 zu warten, bis Ferrari und Renault der FOTA bewiesen, dass sie es für weniger als eine Million Euro schaffen könnten. sagt Sam Michael über Autosport. Wir befürworten jetzt eine Wiedereinführung ab 2011. Es ist nicht wie beim alten KERS, bei dem man zwischen 10 und 20 Millionen Euro oder sogar mehr ausgeben musste. Die Betriebskosten betragen mittlerweile eine Million Euro. »

Zusätzlich dazu, dass es vorteilhaft ist für Formule 1 Derzeit könnte die Rückkehr von KERS in die Königsdisziplin des Motorsports die Entwicklung von Energierückgewinnungssystemen für Alltagsautos beschleunigen.

„Viele Straßenautos haben jetzt KERS, fährt der technische Direktor des britischen Teams fort. Es wäre daher logisch, dass die Formel 1 es übernehmen würde. Wir dachten, 2013 sei ein gutes Datum, aber wenn jemand Ende März beweisen würde, dass es möglich ist, es für weniger als eine Million Euro zu schaffen, dann kann er es schaffen. Für mich liegt der Vorteil darin, dass das Auto schneller fährt. Wenn jemand KERS hat, können Sie es sich nicht leisten, es nicht zu adoptieren. Wir reden hier von drei bis vier Zehntel pro Runde. sehen McLaren letztes Jahr in Abu Dhabi. Sie waren sehr schnell, bevor sie ihre Bremsprobleme hatten, und das mit den alten Vorderreifen. Mit den schmaleren Vorderreifen wäre es jetzt noch einfacher, das KERS voll auszunutzen. »