Vijay Mallya befürwortet weiterhin einen begrenzten Haushalt

Im Moment ist das weniger in Sicht als 2017, als Force India als bestes Team hinter dem unantastbaren Trio platziert wurde Mercedes - Ferrari - Red Bull, Vijay Mallyas Team bleibt einer der starken Werte der letzten Saisons F1, obwohl der finanzielle Spielraum deutlich geringer ist als bei seinen direkten Konkurrenten Renault Sport F1 Team oder McLaren.

Und wenn die indisch-britische Struktur trotz eines unter den ursprünglichen Erwartungen liegenden Saisonstarts immer noch beabsichtigt, auf dem gleichen Niveau wie in der vorherigen Saison abzuschließen. „Wir boxen in einer Kategorie, die weit über unserem Gewicht liegt, was ich sehr schätze, gibt Mallya zu.

Wir liegen zwei Punkte zurück Haas, 21 Punkte hinter Renault und 1 Punkt vor McLaren. Wir hatten 20 Punkte Rückstand Williams vor zwei Jahren und wir haben es immer noch geschafft, mit ihnen mitzuhalten.

Ich bin nach wie vor optimistisch, was unsere Fähigkeit betrifft, unseren vierten Platz als Hersteller aus dem Jahr 4 zu halten. Wir haben eine neue Entwicklung mitgebracht, die in Silverstone funktioniert, und weitere werden folgen. »

Glasdach ?

Der indische Geschäftsmann bleibt jedoch einer der entschiedenen Befürworter der Einführung einer Kostendämpfung in der Formel 1 durch ein begrenztes Budget. Wenn die Idee bei den Großen in der Meisterschaft eindeutig für Aufsehen sorgt, behaupten Teams wie Williams oder Force India ihre Position.

„Ich unterstütze das Konzept voll und ganz, betont der Manager. Ich habe die F1-Gruppe wiederholt gebeten, die Vergütung zwischen großen und kleinen Teams neu auszugleichen. Das Grundkonzept, ist, dass man mit Geld keine Leistung kaufen sollte.

Wir leiden derzeit nicht an unseren mangelnden Fähigkeiten, sondern an unserem fehlenden Budget. Geld sollte nicht der einzige Erfolgsfaktor sein wie es heute der Fall ist. »

Entdecken Sie unser vollständiges Interview mit Vijay Mallya sowie den Bericht und die Analyse des Großen Preises von Großbritannien, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Silverstone, in Ausgabe 2173 von AUTOhebdo, Jetzt verfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.