Vettel bleibt in der Krise gelassen

Trotz der vielen Fehler, die im vergangenen Jahr gemacht wurden, ist der Ferrari-Deutsche davon überzeugt, dass er nicht weit davon entfernt ist, den Schlüssel zur Trendwende zu finden. 

veröffentlicht 19/09/2019 à 15:46

Julien BILLIOTTE

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Vettel bleibt in der Krise gelassen

Über die lange Liste der Fehltritte hinaus, die von begangen wurden Sebastian Vettel In den letzten 12 Monaten musste der vierfache Weltmeister den Aufstieg des Youngsters bewältigen Charles Leclerc in der Stabil. Der 21-jährige Monegasse hatte gerade zwei überzeugende Erfolge in Spa-Francorchamps und Monza und bewies damit nicht nur seine Brillanz, sondern auch den Anflug von Autorität, der die Großen auszeichnet. 

Im gleichen Zeitraum blieb Vettel im Qualifying weitgehend zurück und landete in Belgien nur knapp auf dem Podium, bevor er eine Woche später im Rennen in Italien einen weiteren Fehler machte. Als er in Singapur gefragt wurde, ob er gerade die schlimmste Phase seiner Karriere durchlebe, wies der Deutsche die Fragen gelassen zurück. 

« Ich erinnere mich nicht an alle Etappen meiner Reise, antwortete Vettel. Ich fahre schon eine Weile. Ich hatte schon Besseres, aber auch Schlimmeres. 

Ich liebe Autorennen immer noch genauso sehr und komme immer noch motiviert zu den Grand-Prix-Wochenenden. Ich hoffe, dass wir das Jahr besser abschließen und uns bestmöglich auf das Jahr 2020 vorbereiten können. 

Ich vergleiche keine Jahreszeiten, ich nehme sie so, wie sie kommen, und die aktuelle Saison ist nicht großartig, aber keine Katastrophe. Bei jedem Rennen bleibt der Grand Prix der Höhepunkt und alles kann sich im Bruchteil einer Sekunde ändern, wie wir in Monza gesehen haben. 

Ich war der Erste, der meinen Fehler nach dem Rennen eingestand. Leider ist es Teil des Sports. Es ist nicht das Niveau, auf dem ich sein möchte, aber so etwas kann jedem passieren. ". 

Allerdings ist ihm das seit mehr als einem Jahr sehr oft passiert... Vettel bekräftigt, dass das Problem nicht in seinem Kopf liegt, sondern in seinem Gefühl am Steuer, das nach 14 Rennen am Steuer des SF90 immer noch nicht optimal ist im Jahr 2019.

« Ich glaube nicht, dass es ein psychologisches Problem ist.Er fegte den Ex-Star Red Bull. Es ist nicht so, dass meine Gedanken woanders wären. Ich mache die Dinge richtig und ich denke, Sie sollten Ihr Leben nicht zu sehr komplizieren. 

Vielleicht fühle ich mich hier und da nicht ganz sicher mit dem Auto, aber ich habe das Gefühl, dass ich es verstehe Auto verbessert sich. Anschließend müssen alle Elemente zusammengeführt werden. Ich bin davon überzeugt, dass es Klick machen wird und die Puzzleteile zusammenpassen. In der Zwischenzeit müssen wir den Kopf am Lenker behalten ". 

Könnte der Durchbruch in Singapur gelingen, einem Stadtkurs, mit dem Vettel den Rekord für Siege hält? Hamilton und vier Erfolge (2011, 2012, 2013 und 2015)? Nach zwei Strecken, auf denen die Motorleistung im Vordergrund steht, geht Ferrari davon aus, auf dem kurvenreichen Stadtkurs von Marina Bay zu leiden, aber die Scuderia hat mehrere Änderungen vorgenommen, um ihr Leistungsniveau auf Strecken zu verbessern, die mehr aerodynamischen Abtrieb erfordern.

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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