Auch wenn er symbolisch noch Boden kassierte Lewis Hamilton (Mercedes) in diesem Saisonfinale von Formule 1 in Abu Dhabi, Sebastian Vettel (Ferrari) ermöglichte der Scuderia am Sonntag den zweiten Platz auf dem Podium. Der Deutsche schaffte damit Abhilfe nach strategischen Fehlern in Brasilien zwei Wochen zuvor.
Während der Pressekonferenz nach dem Rennen ging der viermalige Weltmeister kaum auf den Sonntagsumzug ein, sondern sprach mehr über seine Zukunft in der Formel 1 und die Lehren aus seinem verlorenen Duell gegen Mercedes.
" Offensichtlich, Wir haben uns auf dem Weg zur Saisonmitte verlaufen. Da die Elemente nicht zusammenpassten, machten wir am Ende des Jahres einen Schritt zurück und erlangten so die Wettbewerbsfähigkeit zurück, erklärt der Vizemeister von 2018.
P2! #AbuDhabiGP #Seb5 pic.twitter.com/JIdFsWPRcP
- Stabil Ferrari (@ScuderiaFerrari) November 25 2018
Wir haben verstanden, was schief gelaufen ist, das ist ein Schlüssel für die Zukunfter fährt fort. Andererseits haben wir viel gelernt, es war insgesamt ein hartes Jahr. Ich denke, die Mannschaft ist solide und hat Potenzial, aber innerhalb der Mannschaft hat sich viel getan. Der Tod unseres Präsidenten, Herrn Marchionne, hatte offensichtlich einen Einfluss », erkennt den Anführer der Reds seit 2015 an.
Sebastian Vettel möchte das Leben nicht verkomplizieren, wird aber eine lange, ruhige Nachbesprechung der gerade zu Ende gegangenen Kampagne durchführen. „Ich hatte kein Problem damit, meine Fehler zuzugeben, wenn ich einen Fehler gemacht hatte. Als Pilot weiß ich, wie schnell sich Dinge ändern können. Ich denke, es gibt einige Dinge, die schief gelaufen sind, die aber keiner eingehenden Analyse bedürfen. Das sollte nicht übertrieben werden.
#AbuDhabiGP endet mit einem festen P2 für #Seb5 und ein DNF für # Kimi7. Wir haben alles gegeben, dank des Teams #Go Ferrari pic.twitter.com/KTmsbYMLYC
- Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) November 25 2018
Sicherlich war ich hier und da nicht auf meinem besten Niveau ... Ich denke, ich kann in diesem Jahr zu bestimmten Zeiten besser sein. Es ist so, deshalb liebt man manchmal den Motorsport, manchmal hasst man ihn aber auch. »
Die Analyse des Formel-1-Saisonfinales unserer Sonderkorrespondenten finden Sie in der Ausgabe 2193 von AUTOhebdo, die am Montagabend in digitaler Version und am Mittwoch am Kiosk erhältlich ist.
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