Un Max Verstappen (Red Bull) zufrieden mit seinem Motor Renault, es ist sicherlich so selten wie ein Daniel Ricciardo mürrisch. Es ist daher keine Überraschung, dass Der Niederländer kritisierte den französischen Block nach was ist allerdings ein gutes Qualifying auf der Rennstrecke von Singapur am Samstag, Zum zweiten Mal markiert, wie im Jahr 2017.
Ich freue mich sehr, in der ersten Reihe zu stehen, wirklich großartig! @redbullracing, danke für das Tolle, denn morgen sollte es Spaß machen #Weitermachen #Entfessle den Löwen #SingaporeGP pic.twitter.com/Of5FierpJZ
- Max Verstappen (@ Max33Verstappen) 15 September 2018
Sowohl im Freien Training 6 als auch im Qualifying erlitt der V3 Turbo Hybrid Einschnitte. „Wir mussten den Motor zerlegen und etwas Zeit verschwenden, um das Fahrverhalten zu verbessern, aber es funktionierte immer noch nicht so, wie es sollte, erklärt Max Verstappen.
EZu Beginn des dritten Quartals hatte ich das Gefühl, dass die Auto lief einwandfrei und ich hatte keine Beschwerden. Als ich meinen Namen auf dem zweiten Platz sah, war ich nach all diesen Problemen ziemlich überrascht. » Aber die Freude würde nur von kurzer Dauer sein ...
„Bei meinem letzten Versuch habe ich versucht, mehr anzugreifen. Ich hatte zwei Zehntel Vorsprung, dann kam ich in die Kurven 16 und 17, wo ich herunterschalten musste. Der Motor ging aus, ich musste meine Fahrt abbrechen.
Qualitätsergebnis #SingaporeGP: HAM, Max P2, VET, BOT, RAI, Daniel P6, PER, GRO, OCO, HUL. #F1 pic.twitter.com/5KnZvodt5Q
- Red Bull Racing (@redbullracing) 15 September 2018
Ich bin wirklich überrascht über diesen zweiten Startplatz. » Der Red-Bull-Pilot ist hinsichtlich der Motorleistung am Sonntag optimistisch „Normalerweise wird im Rennsport die Leistung reduziert.“ Dennoch scheinen die Probleme unter Volllast zahlreich zu sein. „Wenn man sich der Leistungsgrenze des Motors nähert, haben wir Probleme mit der Drehmomentplanung, dem Fahrverhalten und anderen Dingen. »
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