Verstappen will einen Red Bull-Honda, der mit Mercedes aus Melbourne konkurrieren kann

En terminant à une probante 2e place derrière l’intouchable Lewis Hamilton sous les projeteurs de Yas Marina, Max Verstappen conclut une campagne 2019 probante sur le podium final du championnat, devant les deux pilotes Ferrari. 

Un résultat que peu auraient envisagé après les essais hivernaux et qui doit autant à la solidité du package Red Bull-Honda qu’au talent du Néerlandais au volant. 

Après une première moitié de saison très régulière mais seulement marquée par des places d’honneur, l’alliage Verstappen-Red Bull a co accéléré la cadence à partir du Grand Prix d’Autriche et termine l’année avec 3 succès, 2 poles positions, et 9 podiums au final.

« Ce fut une bonne saison avec plusieurs victoires et quelques pole à la clé, a commenté le Batave depuis Abou Dhabi. Nous avons beaucoup progressé, côté châssis comme moteur avec Honda. J’en suis très heureux. On doit maintenant poursuivre sur cet élan pour continuer d’améliorer la voiture et le propulseur et viser les avant-postes dès la première course de la saison et pas à partir de la mi-saison ou en fin d’année ". 

Placé en première ligne sur la grille d’Abou Dhabi, Verstappen a certes glissé derrière la Ferrari de Charles Leclerc lors du premier tour mais il a pu reprendre son bien assez aisément grâce à un meilleur rythme de course, et ce malgré quelques alertes moteur après son unique pit-stop. 

« Notre cadence n’était pas mauvaise mais Mercedes et Lewis étaient juste trop rapides aujourd’hui, a analysé le pilote Red Bull. J’ai rencontré quelques problèmes : la voiture refusait parfois de faire ce que je voulais mais cela n’a pas de grande différence au bout du compte ". 

Comme nombre de pilotes de pointe, Verstappen arrive en fin de contrat au terme de la saison prochaine. Red Bull et Honda savent ce qu’ils doivent faire pour le convaincre de laisser ses valises à Milton Keynes.