Verstappen, mit einem elektrischen Problem zum dritten Mal in Imola

Max Verstappen hätte zu Beginn des zweiten Quartals, an diesem Samstag, dem 2. Oktober, in Imola seinen Helm abnehmen können. Der Pilot Red Bull hatte im Radio die Beherrschung verloren und von erheblichen Leistungsverlusten seines Honda-Motors berichtet.

Der Niederländer würde dann Zeuge einer Meisterleistung seiner Mechaniker werden. Unter der Motorhaube des wurde ein elektrisches Sensorproblem festgestellt Auto. In acht Minuten war eine Zündkerze ausgetauscht und das Auto konnte auf die Strecke zurückkehren!

Im Durchschnitt hätte die Lösung 15 Minuten gedauert @Max33VerstappenDas Problem…@ RedBullRacing Habe es in nur 8 Minuten geschafft #ImolaGP #F1 pic.twitter.com/dg4zwIMnJ7

- Formel 1 (@F1) 31. Oktober 2020

Anschließend kam das Auto wieder in Schwung und fuhr auf den dritten Startplatz. Das Kunststück, die zu besiegen Mercedes Auf eine Fahrt wird warten.

„Normalerweise weiß man während des Qualifyings genau, wo man noch Zeit gewinnen kann, aber darauf habe ich nie wirklich geachtet, weil ich im zweiten Qualifying eine Notrunde auf den Mediums fahren musste. erklärt Max Verstappen. Danach, zu Beginn des ersten Teils des dritten Quartals, wurde alles etwas schwieriger, da ich auf den weichen Reifen nicht immer eine perfekte Referenz hatte.

Ich denke, P3 war sowieso das Maximum, das wir hätten erreichen können, und ich hatte nicht damit gerechnet, Mercedes zu schlagen, aber ich wäre gerne etwas näher dran gewesen, was meiner Meinung nach möglich wäre, wenn wir eine sauberere Qualifikation gehabt hätten.

Nach der Sitzung ging ich hin, um den Mechanikern zu gratulieren, denn es war wieder einmal beeindruckend, mein Auto im zweiten Qualifying herauszubringen. Sie geben immer ihr Bestes, auch wenn es unmöglich erscheint, und darauf sollten wir sehr stolz sein. »