Verstappen beruhigt die Situation nach seinem Gefecht mit Hamilton in der EL2

Der Red-Bull-Pilot gibt jedoch zu, dass er nicht versteht, wie es dazu kam, dass sich die beiden Titelkonkurrenten in einem einfachen freien Training Rad an Rad schlagen konnten.

veröffentlicht 23/10/2021 à 00:14

Julien BILLIOTTE

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Verstappen beruhigt die Situation nach seinem Gefecht mit Hamilton in der EL2

Die beiden Titelanwärter hätten sich im Freien Training beinahe berührt / © DPPI

Es fühlte sich an, als wären wir mitten in einem Grand Prix, bei dem zwei Fahrer um den entscheidenden Sieg kämpften. Allerdings war es am Freitag nur ein freies Training.

Aber vielleicht die Waffenübergabe dazwischen Max Verstappen und sein Rivale Lewis Hamilton Dieser Freitagnachmittag in Austin (Texas) spiegelt die wachsende Spannung im Kampf um den Titel wider.

Zur Erinnerung: Als er gerade dabei war, eine schnelle Runde in EL2 zu starten, wurde der Spitzenreiter der Weltmeisterschaft im Inneren von dem Mann gegrillt, vor dem er in der Fahrerwertung mit 6 Punkten Vorsprung liegt.

Auf der Start-/Zielgeraden lieferten sich die beiden Spitzenreiter dann ein Positionsduell. Das Duell dauerte bis zur ersten Bremsung, bevor Verstappen Hamilton davonziehen ließ. Nicht ohne ihn im Radio als Idioten zu beschimpfen und ihm den Mittelfinger zu zeigen.

Lass es fließen, sagte ihm sein Ingenieur. Botschaft bei Verstappen sichtlich angekommen. Nach der Sitzung wollte der Betroffene bei der Befragung zu dem Vorfall kein Öl ins Feuer gießen.

« Wir bereiteten uns alle auf eine wilde Fahrt vor, ich verstand nicht wirklich, was passierte », antwortete er einfach.

Dem Niederländer schien es an diesem Freitag eher um seine relativ bescheidenen Zeiten zu gehen, auch wenn er auch hier seine 3. und 8. Tageszeit herunterspielen wollte.

« Es war ein komplizierter Tag, flüsterte Verstappen am Freitagabend. Die Strecke ist ziemlich holprig und es ist nicht einfach, den besten Kompromiss für das Auto zu finden. Dennoch konnten wir einige positive Lektionen lernen.

In EL2 gelang es uns mit der weichen Mischung nicht, eine repräsentative Runde zu fahren, und der Verkehr war ein bisschen durcheinander. ".

Das ist in der Regel dann der Fall, wenn niemand auch nur den kleinsten Zentimeter Boden an die Konkurrenz abgeben möchte!

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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