Auf dem Weg zu einem One-Stop-Rennen in Russland?

Die vierte Runde der Weltmeisterschaft 2017 findet an diesem Wochenende auf der Strecke in Sotschi statt, die für ihre geringe Abrasivität bekannt ist und bei denen die Außentemperaturen deutlich niedriger sind als insbesondere in Bahrain.

Bedingungen, die laut Pirelli den Teams erlauben sollten, während des Rennens nur einen Stopp einzulegen. Die ultraweichen Gummis, die bereits 2017 in Australien zu sehen waren, werden es auch tun ihr erster Auftritt in Russland Das Herzstück ist die weichste Wahl des Mailänder Unternehmens (zur Verfügung stehen Ultraweich, Superweich und Weich), die den Teams und dem italienischen Hersteller einen neuen Parameter bietet.

„Wir müssen ihr Verhalten unter diesen Bedingungen mit der neuen Generation von Einsitzern analysieren, erklärt Mario Isola, Motorsportmanager bei Pirelli.

Der Leistungsunterschied zwischen den weicheren Mischungen ist recht gering, daher ist jeder Gummityp eine potenzielle Wahl für das Rennen am Sonntag.

Dieser Grand Prix folgt auf eine in Bahrain organisierte Testsitzung, und es wird interessant sein, in Russland die Lehren aus den ersten drei Rennen zu beobachten, sowohl in Bezug auf Leistung als auch auf das Reifenmanagement. »

Denken Sie daran, dass die Fahrer bei der Veranstaltung in Russland, wie dies auch bis zum Großen Preis von Spanien der Fall sein wird, über sieben Züge der weichsten, für die Veranstaltung nominierten Mischung, vier der „mittleren“ Mischung und zwei der härteren verfügen werden.

Pirelli hat für den Russland-Lauf außerdem folgende Drücke empfohlen: 1,5 bar vorne und 1,4 bar hinten.