Auf dem Weg zu einem F1-Prolog im WEC-Stil?

Könnte es in naher Zukunft zu einer Änderung des traditionellen F1-Wintertestformats kommen?
 

veröffentlicht 07/08/2019 à 17:02

Pierre Quaste

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Auf dem Weg zu einem F1-Prolog im WEC-Stil?

C'est sur le Prolog-Vorlage organisiert von der WeltmeisterschaftAusdauer dass Liberty Media die Wintertests 2020 modellieren möchte, um daraus eine eigenständige Veranstaltung zu machen, eine Art 23. Grand Prix.

Organisiert wie ein Renntreffen, würden sie sich über eine Woche erstrecken und nicht mehr über zwei, wie es in diesem Jahr noch der Fall war. Während sie im Moment von den Teams mit einer Rennstrecke – in diesem Fall Barcelona – organisiert werden, würden sie unter die Schirmherrschaft der FOM fallen, die Rennen mit den Titelfahrern, definierte Kilos Kraftstoff, damit die Hierarchietests der Realität entsprechen, usw. erfordern würde .

Wie Stéphane Clair, Direktor der Rennstrecke Var, ebenfalls bestätigt, sind Paul-Ricard und zwei weitere Rennstrecken (Barcelona und Bahrain) Kandidaten. Christian Horner seinerseits, Hauptteam von Red Bull Racing, bleibt mit halber Kraft ein glühender Verteidiger der Wintertests.

„Ich denke, wir machen sowieso zu viele Wintertests, kommentiert Andy Green, technischer Direktor von Racing Point, um die Worte des Chefs des österreichischen Teams zu wiederholen. Ich denke, mit all den Prüfstandstests und Simulatoren, die wir haben, sind die Autos ziemlich zuverlässig.

Außerdem entsprechen die Strecken, die wir im Winter testen können, nicht wirklich der Mehrheit der Strecken, auf denen wir fahren, oder den Temperaturen, die wir haben werden. Und wenn Sie es wirklich ein wenig aufrütteln möchten F1Da die Dinge etwas unvorhersehbarer werden, würde es wiederum hilfreich sein, die Tests vor der Saison zu reduzieren. »

Green betont auch, dass die acht Wintertesttage viel schwieriger seien als entsprechende Tage im Grand Prix. „Das sind sehr schwierige Tests, die Tage sind lang, die Nächte kurz, das Auto läuft fast die ganze Zeit. Man muss viele Teile austauschen. Kein guter Start in eine Saison, vor allem bei 22 Rennen! »

Was den Kalender angeht, werden wir spätestens Ende August in Spa-Francorchamps feststehen, wenn die Meisterschaft wieder aufgenommen wird.

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